第二章 砌体结构工程事故2014.5.pptVIP

第2章 砌体结构 § 2.2 砌体强度不足引起的事故 【例2-1】某包装车间扩建厂房倒塌事故 简况 某车间12m跨，为扩大车间，由东端向北接出一段厂房，使车间成L形（见图2-1 ），扩建厂房在施工过程中突然倒塌，造成4值班施工人员死亡。 工程概况 厂房车间及扩建部分均为单跨单层，有轻型吊车（起重量为10kN）。扩建部分跨度为12m，采用钢筋混凝土双绞拱屋架（标准构件），屋架间距4.5m，承重墙为370mm,带240mm*370mm砖垛。屋面采用4.5m*1.5m槽型板，屋面为普通做法，即有平均厚100mm水泥焦渣保温层，20mm水泥砂浆找平层，二毡三油防水层，上撒小豆石，吊车梁支于带砖垛的墙体上，吊车梁顶标高为4.25m，屋架下弦标高5.8m，屋架支于托墙上，托墙梁240mm*450mm，支于墙垛上。扩建部分由县设计试室设计，县施工队施工。施工质量一般，要求材料为MU7.5砖、M5砂浆均合格。 事故分析 托墙梁与吊车梁基本在同一高度，如设计成整体，则屋面荷载、屋架及上段墙体重可通过托墙梁传给带壁柱的墙体。但设计者将托墙梁与吊车梁分开，中间空有70mm间隙，这样屋面传来的荷载与上段墙体只压在240mm×300mm的砖垛上，形成局部承压。设计人员疏忽了，并未进行局部承压验算。经复核，这部分局部承压强度严重不足。这是造成事故的直接原因。 事故结论 1、