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环渤海港口煤炭运输分析及展望 　　摘 要 本文通过分析环渤海港口煤炭运输现状，指出国内煤炭市场尽管在今后很长时间内仍存在着一定的需求空间，但港口煤炭运输形势依旧比较严峻，在此基础上对我国主要煤炭港口运输进行分析及展望。 　　关键词 环渤海港口 煤炭运输 展望 　　一、引言 　　根据国内权威研究机构最新研究预测成果，2020年、2030年、2050年煤炭在我国一次能源消费结构中的比重将分别达到60%、50%、40%。煤炭资源获取的可靠性、价格的低廉性、利用的可洁净性决定了在今后较长时期内，煤炭作为我国主体能源的地位和作用不会改变。 　　二、环渤海港口煤炭运输现状 　　2016年1～11月，我国环渤海主要港口累计发运煤炭5.30亿吨，同比增加1256万吨，预示着沿海地区2015年从北方港口煤炭采购量增加了1256万吨。其中最显著的变化莫过于黄骅港依托铁路及货源优势，越居我国煤炭发运第一大港，而秦皇岛港市场份额有较大降幅，退居次席，天津港凭借汽运煤优势，市场份额有小幅提升。 　　2016年以来，受宏观经济增速放缓、能源结构优化等因素影响，沿海地区煤炭需求继续呈减少态势。与此同时，运煤铁路、北方港口运能大幅增加，后续煤码头产能逐步释放。需求、供应的减少与不断扩大的铁路、港口能力之间形成鲜明的对照，造成我国运煤铁路和港口出现能力过剩。 　　三、北方港口煤炭运输情况分析