动车组检修基地及其关键技术设备-交.ppt

西南交通大学 机械工程学院 机车教研室 王月明 动车组检修基地及关键技术设备 王月明 西南交通大学 主要内容 第一部分 动车组检修基地及关键技术设备 动车组的结构及运用特点 动车组的检修制度与检修基地 动车组的检修流程 动车组检修的关键技术与设备 动车段的布置 第二部分 德国ICE动车段介绍 ICE动车组 ICE动车组汉堡动车段 第一部分 动车组检修基地及关键技术设备 动车组的结构特点 动车组的运用特点 动车组的牵引动力配置 动车组的结构特点 动车组的结构特点 动车组的结构特点 各国高速动车组主要性能参数表 国外高速动车组的检修 国内动车组的检修 国内动车组的检修 国内高速动车组检修方面的研究 国内高速动车组检修方面的研究 动车组的检修技术与检修基地 动车组的检修技术与检修基地 动车组的检修制度 动车组的检修总体方针 高速列车全密封、不摘钩整列进段维修，采用基于状态监控、零部件寿命管理的单元快速换件修，在检修基地主库内对列车展开全方位多断面立体化维修作业。 动车组检修的修程修制 动车组的检修制度 日本新干线列车维修保养计划 动车组的检修制度 法国TGV-A列车维修保养计划 动车组的检修制度 德国ICE列车维修保养计划 动车组的检修流程 动车组的检修工艺流程 动车组的检修流程 日本新泻车辆基地的检修流程 动车组的检修流程 法国LANDY动车段的检修流程 动车组的检修流程 德国汉堡动车段的检修流程 动车组检修的关键技术与设备 高速动车组检修一般采用车体定位修方式，在主检修库内实行人员、设备及运输车辆分轨下、车内、车顶三个作业面同时围绕整列车作业，并尽量实现维修工作机械化、自动化和电子信息化。 ——走行部智能检测与诊断设备 ——地下不落轮镟 ——列车外部清洗 动车组检修的关键技术与设备 综合检修库内专用设备 ——带轨道桥的架空轨道系统（或同步架车机） ——动力转向架和中间车轮对快速更换设备 ——轮对转动设备 ——库内列车集便箱真空排污设备 ——作业升降车 ——蓄电池充电设备 ——动力车自动上砂设备 动车组检修的关键技术与设备 主要检修试验专用设备 ——ATC装置性能试验台 ——传感器性能测试台 ——真空断路器试验台 ——电气回路综合试验台 ——电气仪表测试台 ——受电弓磨耗板自动检测装置 ——转向架、构架、轮对、轴承、牵引电机等主要零部件清洗设备 ——动力转向架解体及组装设备 动车组检修的关键技术与设备 主要检修试验专用设备 ——盘形制动装置性能试验台 ——液压减振器性能试验台 ——各种阀类性能试验台 ——制动机空压机检修及性能试验台 ——立体货架及液压提升装置 ——生产管理计算机控制系统 ——红外线轴温探测复示设备 ——自动驾驶模拟装置 动车组检修的关键技术与设备 1走行部智能检测与诊断 动车组检修的关键技术与设备 动车组检修的关键技术与设备 2轮对转向架快速更换技术与设备 动车组检修的关键技术与设备 2轮对转向架快速更换 动车组检修的关键技术与设备 3 库内列车集便箱真空排污技术与设备 动车组检修的关键技术与设备 3库内列车集便箱真空排污技术与设备 动车组检修的关键技术与设备 3库内列车集便箱真空排污技术与设备 动车组检修的关键技术与设备 3库内列车集便箱真空排污技术与设备 动车组检修的关键技术与设备 4 地下不落轮镟 动车组检修的关键技术与设备 地下不落轮镟 动车组检修的关键技术与设备 5 列车外部清洗 我国高速动车组外皮清洗设备要能清洗除受电弓和转向架外的所有表面，整列清洗时间控制在20分钟左右，清洗水回收率应不低于50%。 动车段布置 主检修库的布置 动车段布置 动车段平面图 动车段布置 检修库 动车段布置 检修库 动车段布置 检修库 动车段的组织机构 动车段的组织机构 一般高速客运专线公司下设动车部和列车服务中心，统一负责其管辖动车段、动车运用维修所、动车运用所，以确保全线动车组正常运行、快速检查整备和定期维护保养，及时提供与运行有关的客运服务、人身和列车安全保障设施 动车段组织机构（例如—— 动车段的组织机构 动车段的信息管理系统 动车段的信息管理系统 信息管理计算机控制系统网络 动车段的信息管理软件系统 信息管理系统软件SAP R/3 动车段的信息管理软件系统 信息管理系统软件SAP R/3 动车段的信息管理软件系统 信息管理系统软件SAP R/3 动车段的信息管理软件系统 信息管理系统软件SAP R/3