学校片区交通拥堵改善方案研究_以武汉市育才小学片区为例.docx

交通管理学校片区交通拥堵改善方案研究——以武汉市育才小学片区为例□郑骞（武汉市交通科学研究所，武汉430023）摘要：近几年来机动车的迅猛增长，加上教育资源的不均衡、优质教育资源的稀缺，致使学校和幼儿园的服务半径越来越大。与此同时，学生上学放学出行难的问题却没有得到应有的重视和合理的引导，使得用私家车接送孩子上下学的家庭也越来越多，学校周边的交通拥堵问题越来越突出。选取武汉市江岸区育才小学片区作为学校片区交通拥堵解决方案的研究试点，希望通过系统的研究能够持续有效地改善学校及其周边的交通出行，缓解道路拥堵，并可以为其他学校交通拥堵问题的解决提供借鉴和参考。关键词：区域交通影响评价；交通优化；校车方案中图分类号：U491文献标识码：A文章编号：1671-3400(2013)12-0083-04TheTrafficCongestionReliefProgramforSchoolAreas––UsingtheExampleofWuhanYucaiPrimarySchoolAreaZHENGQian(WuhanTransportationScienceResearchInstitute,Wuhan430023,China)Abstract:Inrecentyears,becauseoftherapidgrowthofmotorvehicles,togetherwithimbalancededucationalresourcesandtherarehigh-qualityeducationalresources,theserviceradiusofschoolsandkindergartensincreasegreatly.Ontheotherhand,theissueofthedifficultyofstudentstravelingfromschooltoschoolhasnotbeenpaidattentionandgottenreasonableguide,whichresultinginmoreandmoreuseofprivatecarsforchildrentoschoolandbackhome,andmoreandmorecongestionintheareaofschools.TheprojectselectstheYuCaiPrimarySchool,locatedinJiangAndistrict,Wuhan,asapilotprojectforsolvingtheproblemoftrafficcongestionintheschoolareas.Theresearchisaimedateffectivelyimprovingthetrafficconditionsoftheschoolsanditssurroundingarea,easingtheproblemoftrafficcongestionandprovidingreferencesforothersimilarprojects.Keyword:Regionaltrafficimpactassessment;Trafficoptimization;Schoolbusprogram是指以人事局为中心，半径为500m的区域）附近分布有2所重点小学和1所重点幼儿园。该区域为武汉市交通拥堵比较严重的几个区域之一，近年来一直是政府和市民关注热点，屡见报端，主要表现在早晚上下学时段交通滞留严重，拥堵持续时间长，交通秩序混乱。0引言学校片区交通拥堵问题在全国已经成为普遍现象，数年前只有重点学校门口才会出现的现象已经蔓延至其他学校且日趋严重，学生上学放学的交通出行问题已经成为城市交通规划与管理亟待解决的问题之一。武汉市江岸区育才小学片区（以下简称“育才片区”，1现状情况1.1道路系统现状育才片区有2所小学及1所幼儿园，3个学校都紧邻黄孝河路，分别分布于该道路南端。黄孝河路为汉口南北向次干道，北接发展大道，南连建设大道，两条均为收稿日期：2013-10-12作者简介：郑骞（1980-），男，湖北武汉人，大学本科，工程师，主要研究方向：交通信息化技术研究与应用、交通数据分析与处理。832013.12交通管理汉口主干道，与之横向联系的次支干道由北向南依次有：育才街、惠济一路和解放公园路。（1）黄孝河路：现状为一幅路，标准横断面为双向四车道，外侧布局有非机动车道，部分路段中央设有隔离护栏，路内车行道宽度约22m。（2）建设大道：现状为三幅路，标准横断面为双向四车道，外侧布局非机动车道，设有2～3m宽绿化为机非分隔带，路内车行道宽度约38m。（3）解放公园路：与黄孝河路横向衔接道路中解放公园路为次干道，为一幅路，标准横断面为双向4车道，无非机动车道，路内车行道宽度约15m；其余道