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第三章汽车中控门锁与防盗系统
电源用来向该系统提供电能,是电子锁控制部分和执行机构必不可少的; 编码器用来人为的设置一定的密码; 存储器可以将编码存储起来; 输入器是用来将密码输入锁内; 识别器是对来自输入器的编码和存储记忆的编码进行比较,当两组编码不相同时,便会通过显示装置显示出来,或报警求救,或控制防止汽车移动装置执行指令,不得使汽车移动; 驱动装置是在接到识别器输送来的信号时,接通执行机构的电路,使执行机构进行开启或锁止; 抗干扰电路防止汽车内外电磁信号干扰所引起防盗系统误动作; 显示器和报警器是输出装置,它是用来在需要报警时进行报警; 保险装置的作用是防止车速过高时车门自动打开,在控制电路发生故障时,门锁可以直接开启 。 二、汽车防盗系统的组成 图3-11所示为汽车电子防盗系统的组成。图3-12为防盗装置在车辆上的布置图。当用钥匙锁好所有车门时,该系统处于约30s检测时间报警状态。之后,系统中的指示器(通常为发光二极管-LED)开始断续闪光,表明系统处于报警状态。 当车主用其钥匙开启门锁时,这种报警状态或报警运转解除。 警报一般以闪烁灯或发声报警形式发出。警报发生后持续时间约为1min,但起动电路直到车主用车钥匙打开汽车门锁之前始终处于断路状态。 * * 第三章 汽车中控门锁与防盗系统 第一节 汽车中央门锁系统 第二节 汽车防盗系统 第一节 汽车中央门锁系统 汽车门锁是汽车防盗的第一步,采用中央门锁系统的车辆,当驾驶员锁住驾驶员车门时,其他几个车门(包括后车门及行李箱门等)能同时自动锁住;当打开驾驶员车门时,其他几个车门能同时打开,并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。 一、中央门锁控制系统的功能 中央门锁控制系统具有钥匙联动锁门和开门功能以及钥匙禁闭预防功能,具体如下: 两级开锁功能:在钥匙联动开锁功能中,一级开锁操作,只能以机械方法打开钥匙插入的门。两级开锁操作,则同时打开其他车门。 钥匙占用预防功能:防止钥匙插入点火开关时,没有钥匙而将车门锁住。 安全功能:当钥匙从点火开关中拔去而门已锁住时,无论用钥匙或不用钥匙锁门,门都不能用门锁控制开关打开。 电动窗不用钥匙的动作功能:驾驶员和乘客的车门都关上,点火开关断开后,电动窗仍可动作约60s。 一般来说,所有车门可以通过前右或前左侧门上的钥匙操纵同时关闭和打开。若已执行了锁门操纵,而一侧前门打开并且点火开关钥匙仍插在锁芯内,则所有的车门会自动打开,以防止点火开关钥匙遗忘在汽车内。 二、汽车中控门锁的分类 汽车电子锁的分类方法很多,既可以按照控制部分中主要元器件的异同进行分类,也可以按照编码方式的异同进行分类。 1.按键式电子锁 2.拨盘式电子锁 3.电子钥匙式电子锁 4.触摸式电子锁 5.生物特征式电子锁 三、汽车中控门锁的结构 (一)汽车电子门锁的结构 汽车电子门锁由控制部分和执行机构两部分组成。 1.控制部分 控制部分包括编码器、输入器、存储器、鉴别器、驱动级、抗干扰电路、显示装置、保险装置和电源等部分。 (1)编码器 (2)输入器和存储器 (3)鉴别器 (4)驱动级 (5)抗干扰电路 (6)显示器和报警器 (7)保险装置 (8)电源 2.执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。 (1)电磁铁式自动车门锁 这种汽车电控门锁的开启和锁闭均由电磁铁驱动。其结构如图3-2。它内设两个线圈,分别用来开启、锁闭门锁。门锁集中操作按钮平时处于中间位置,用手按压即可开启或锁闭车门。 (2)电动机式自动车门锁 该锁由可逆式电动机、传动装置及锁体总成构成。其工作原理为:由电动机带动齿轮齿条副或螺杆螺母副进而驱动锁体总成,驱动车门的锁闭或开启。其传动装置如图3-3。 对于门锁电动机故障,可参看图3-4,检查或更换门锁电动机。 (二)汽车遥控车门的组成 遥控门锁系统的作用是不使用钥匙,利用遥控器在一定距离内完成车门的打开及锁止。遥控门锁系统不但能控制驾驶员侧车门,还可控制其他车门和行李舱门。 遥控门锁系统由发射器、接收器、门锁遥控控制组件(ECU)、门锁控制组件以及执行器等组成。无线遥控门锁系统零部件位置如图3-5所示。 发射器也称遥控器,其作用是利用发射开关发射规定代码的无线遥控信号,控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开启和锁闭,且具有寻车功能。发射器分为组合型(发射器与点火钥匙合二为一)和分开型两种,如图3-6所示。 四、汽车中控门锁的工作原理 (一)电控门锁工作原理 电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来打开及锁止车门锁。由门锁执行机构及联动机构、门锁控制开关、门锁控制继电器等主要部分组
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