降低给水泵汽轮机润滑油含水量.doc

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降低给水泵汽轮机润滑油含水量

摘 要 兰溪发电厂是浙江省内最大的内陆电厂,主体工程是4台600MW国产超临界燃煤发电机组,并同步建设脱硫设施,现已全部投产,在浙江西南电网负荷中是大型骨干支撑电源,对电网运行的安全性、经济性、可靠性具有十分重要的意义。 每台机组给水系统设有两套带50%负荷的汽泵组和一套带30%负荷的电泵组,正常运行中,当机组带600MW负荷时,给水系统是完全由两套汽泵组并列运行来带100%负荷,电泵组则作为给水系统的备用泵。所以一套汽泵组的工作状况将会直接影响到整台机组的全负荷能力。 自我厂投产以来,八台给水泵汽轮机中有四台的润滑油均出现过水份超标的现象,#1机的A给水泵汽轮机润滑油系统持续超标,尤为严重. 我们知道润滑油内含水量偏高后破坏油膜的连续性和强度,使润滑油的粘附性不好,油对磨擦面的附着力不够,油膜受到破坏,降低油的运动粘度,恶化润滑性能,改变轴承动、静特性,能使油液产生酸性物质腐蚀元件,并生成氧化铁颗粒,加剧磨损和金属脱落。严重时将破坏油膜的形成,产生较大的振动,并有可能烧坏轴承,带来设备的较大程度的损坏,造成重大经济损失。严重降低了机组的安全稳定性、可靠性及经济性。 所以对给水泵汽轮机润滑油中含水量大的原因分析及解决办法的研究是很有必要的。 关 键 词:汽泵组;润滑油系统;油中含水量;螺旋密封间隙;油室呼吸器 论文类型:应用研究 目 录 摘 要 V 目 录 VII 1 绪论 1 1.1 设备概况 1 1.2 现状的调查 1 2 原因分析 5 2.1 调查分析 5 2.2 汽泵润滑油系统的汽水漏入分析 5 2.2.1 分析运行人员没有对密封水量进行监督调节的影响 6 2.2.2 分析设备结构的影响 6 2.2.3 分析环境的影响 6 2.2.4 分析工作冷油器渗漏的影响 6 2.2.5 分析人为因素的影响 6 2.2.6 分析环境湿度的影响 7 2.2.7 根据图2-1汽泵传动端回油室及回水室结构图分析是什么原因造成回油室连续的吸入水汽而造成润滑油的含水量居高不下 7 2.2.8 分析是不是密封水回水不畅,造成水蒸汽积聚 7 2.3 给水泵汽轮机侧润滑油系统的汽水漏入分析 7 2.3.1 分析轴封系统蒸汽是否外漏,被吸入轴承室 8 3 处理及控制防范措施 9 3.1 调查分析后的防范 9 3.1.1 采取的防范措施 9 3.1.2 改造实施前后实物对照图 9 3.2 改造后的效果检测 10 3.3 效益分析 11 3.3.1 以下仅对#1机A汽泵组润滑油含水量超标后所采取的保障措施进行节省费用的测算 11 3.3.2 实现环保效益: 11 4 结论与展望 13 致 谢 15 参考文献 17 声明 预览中看不见即可): 绪论 设备概况 汽泵的润滑油系统主要由给水泵汽轮机润滑油系统供给,也就是与给水泵汽轮机润滑油系统共用。汽泵组的润滑油系统在电厂油系统中是相对独立的系统。与主机润滑油不公用,汽泵组的润滑油系统布置有两台交流润滑油泵,一台直流润滑油泵,油系统管路中布置有两只精密油滤网和两台冷油器,并布置一台排烟风机,正常运行中为一台交流润滑油泵工作其它油泵备用,润滑油系统油路通过一只精密油滤网和一台冷油器后分别向给水泵汽轮机和汽泵的润滑系统供油,轴承润滑油供油压力一般在200kPa左右,排烟风机的连续运行使油箱始终处于微负压状态,整个系统中无在线滤油机装置,油系统中油质的检测是由化学实验班每周定期的取样化验来完成,当油样中水分或颗粒不合格时,化学实验班通知设备维护班,设备维护班再进行临时并接滤油机进行滤油等工作。 现状的调查 自机组投运以来,八台给水泵汽轮机中有四台的润滑油均出现过水份超标的现象,从表1-1汽泵组润滑油的进水记录中可以看到。#1机的A汽泵组油系统的进水时间持续最长,对汽泵组的安全运行影响尤为严重。 表1-1 历次汽动给水泵组润滑油进水纪录 时间 机组 润滑油水分mg/L 当时相关操作 采取的措施 2007/3/1 #2机B小机 9565.7 主机开机过程中 小机完全隔离,油箱静置,放水,部分换油。 2007/4/26 #3机A小机 204.9 主机运行、无操作 放水,接滤油机 2007/5/17 #1机A小机 90.8—252.3 主机运行,无操作 放水,接滤油机 2007/9/16 #4机A小机 334.4 主机调试阶段 放水,接滤油机 从2007年5月开始到2007年12月期间,#1机A汽泵组润滑油中进水问题逐渐开始严重,最后能从给水泵汽轮机油箱底部放出大量的水。于是在给水泵汽轮机油箱上加装PALL临时过滤机持续的滤水(每月更换一次滤芯),并且每天定时的从给水泵汽轮机油箱底部放水,采取这样的措施后在初期还基本能使润滑油含水量保持在标准范围内(≤80mg/L)。不过同比其他好的给水泵汽

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