交通规划与设计（刘树义）第三章 城市土地利用与交通区位理论 第一节 城市土地利用与交通运输.pptVIP

主要内容 城市土地利用模型 交通区位分析理论 城市土地利用模型 主要内容 交通方式与城市发展 交通与土地利用关系 我国城市土地利用分类 城市土地利用模型 思考题 一、交通方式与城市发展 不同交通方式的市区范围 不同交通方式下的城市形态 1、不同交通方式决定的市区范围 可容忍的出行时间（min）-吉普生 二、交通与土地利用关系 交通与土地利用的相互作用 城市交通区位理论 1、交通与土地利用的相互作用 2、城市交通区位理论 研究状况 三、我国城市土地利用分类 1991年城市土地利用分类 2007年城乡土地利用分类 1、1991年城市土地用途分类 根据我国1991年《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90），城市用地共分10大类，46中类，73小类。 2、2007年土地利用分类 分类依据 分类特点 具体分类 四、城市土地利用模型 概念与分类 汉森模型（Hansen） 劳瑞模型（Lowry） 最优化模型（TOPAZ） 1、土地利用模型分类 2、汉森（Walter G. Hansen）模型 可达性计算 住宅数（面积）的计算 模型特征 （1） 可达性计算 （2） 住宅开发率与可达性的关系 （3）模型特征 3、劳瑞(I.S.Lowry)模型 模型概要 模型流程 模型结构 （1）模型概要 4、最优化模型 引言 模型结构 （1）引言 汉森和劳瑞两种模型是预测模型。