游艇业.ppt

国际游艇的发展状况 游艇业已成为地区经济发展程度的标志 国际游艇的发展状况 游艇业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机” 游艇业的特有属性 拥有游艇的预算清单 国际上游艇业的消费市场细分 国内游艇业的发展状况 目前，国内已有50多家的游艇俱乐部，主要分布在长江三角洲以及东部沿海地区，大型港口城市基本都成立了游艇俱乐部。可以看出： 近5年来，由于国内GDP的不断增长，富裕阶层的不断扩大，游艇继豪华轿车、高尔夫之后已成为我国东部沿海地区的需求新热点，游艇业在中国已进入消费启动期。（相当于欧美游艇发展史的五六十年代） 由于许多地方政府的支持（规划游艇开发、推出优惠政策招商），游艇业作为休闲产业的高端市场，潜力看好，因此也成为各地投资新宠。 据不完全统计，仅长三角地区拥有私人游艇的人数就有500－600人；而深圳一地就有2600人具备购买游艇的实力。 国内游艇业的发展状况 但是，从文化角度来看，与欧美有认知上的差异，导致游艇消费的群众基础不强。 整体的消费水平低，致使在全国范围内私人购买游艇的极少，绝大多数以公司名义购买较豪华游艇，并以商务用途为主。 目前仍以高级俱乐部形式为平台，以富豪作为消费主体，而游艇作为富豪们显示身份享受乐趣的载体，不是普通大众能够消费得起的。 因此，俱乐部规模普遍较小，现阶段难以朝规模化经济发展，俱乐部会费和其它使用费用也明显高于发达国家。 游艇管理法规不清晰，为数极少的游艇码头，以及不完善的基础设置都极大地制约了游艇业的发展。 国内游艇消费客群特征 Case Study – 城市 Case Study – 游艇俱乐部 Case Study – 以游艇为复合元素的地产开发 * 庞大的产业规模 文明的表现 富足的象征 生活方式的追求 文化的彰显 大众化参与 游艇从高端消费向规模化经济发展，凸显其综合经济效应 国际上游艇的年销售量从50年代初的约5亿美元，快速增长到今天的300亿美元，已超过商船和远洋轮的年销售额。预计今后几年还将以每年6％～7％的速度增长。 游艇业在全球不仅有巨大的市场份额，而且具有较高的产业附加值。全球每年的“游艇经济”收入超过500亿美元。 游艇业已支撑起了一个产业体系，可带动70多个其他行业的发展，售后服务带来的利润更是销售利润的5至6倍。 游艇产业价值链 游艇制造 游艇俱乐部服务 相关度假休闲及各种商务活动 包括：游艇驾照培训和考核，专用码头建设，游艇维修，俱乐部建设和管理，零配件制造，内部环境装修，专业保险等 管理层面： 船舶注册 出航签证 航道和水域的使用 驾照和年检 码头泊位及配套设施 消费层面： 游艇的购买 俱乐部会费 泊位费 管理费 供给服务费 维修保养费 油品消耗费 牌照费 航道使用费 组织形式： 私有形式 俱乐部形式 （提供场地、信息、技术与娱乐服务），运用模式可分成： 运动娱乐型俱乐部 休闲型游艇俱乐部 商务型游艇俱乐部 买： 游艇的价格从100万人民币的家用休闲游艇，到400万人民币的商务型游艇，直至1000万人民币及更高的豪华型游艇。 考执照： 培训费用＋考试费用＝20,000元人民币左右。 办牌照： 上牌、船检、航行、保险；价格不定。 停泊和养护： 5米以内：停泊费＋养护、清洁、水电费等＝3000多元/月（约4.5万元/年）； 8米左右：停泊费＋养护、清洁、水电费等＝4500多元/月（约6万元/年）； 年审1000元人民币。 俱乐部年费： 迄今平均年费10万元人民币。 较少外部配套 停车场、修理船坞 休闲、度假等设施综合性强，一应俱全 私人码头 配套设施要求 运动、娱乐、休闲 休闲、度假 用于商务会议、公司聚会、公共推广等高级商务活动 用昂贵的代价换取和自然的亲近，体验生活的原本，彰显品味和身份 用途 年轻时尚人士 家庭 公司、企业等高层商务人士 贵族豪绅 针对人群 24％ 40％ 18％ 18％ 市场份额 10万美元左右或以下 10万美元以上 100万美元以上 1000万美元以上 价格 中小型，速度性能优良，配备有大功率的发动机，内部设施相对较为简单 中档，内部设施侧重家庭特色、家用电器 游艇大，内部设施齐备且豪华，拥有高级套房，安装会议设备、办公设备上，充分体现现代企业办公需要 游艇的动力装备先进，设施精良；使用高档绿色材料；内部配套奢华；有的更配有停机坪、游泳池等。 产品属性 运动娱乐型 家用型 商务型 豪华型 日照 偏重国外品牌 购买偏好 人民币100万至400万元之间的中小型豪华游艇，多数为一次性付款 购买价位 注重生活品质，喜好户外活动，推崇西方的休闲方式 生活特征 为电子、服装、投资、银行金融等高利润行业 行业背景 25岁至45岁之间