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潜水艇

最大的潜水艇 * 传说意大利艺术大师兼 发明家达·芬奇最早进行了 关于潜艇的设计。最早见于 文字记载的潜艇研究者是意 大利人伦纳德,他于公元1500年提出了“水下 航行船体结构”的理 论。1578年,英国 人威廉·伯恩出版了 一本有关潜艇的著 作-- 《发明》。 1620年,荷兰物理学家科尼利斯·德雷尔成功地制造出人类历史上第一艘潜水船,它是人类历史上第一艘能够潜入水下,并能在水下行进的“船”。它的船体象一个木柜,木质结构,外面覆盖着涂有油脂的牛皮,船内装有作为压载水舱使用的羊皮囊。这艘潜水船以多根木桨来驱动,可载12名船员,能够潜入水中3-5米。   德雷尔的潜水船被认为是潜艇的雏形,所以他被称为“潜艇之父”。 在1776年的美国独立战争中,潜艇第一次登上了战争舞台。富有爱国热情的美国耶鲁大学毕业生戴维特·布 什内尔在华盛顿将军的支 持下,开始研究用潜水船 打击英军的方法,潜艇发 展史上著名的“海龟”艇就 这样诞生了。 “海龟”号以其与现代 潜艇相同的设计原理而赢得了世界上“第一艘军用潜艇”的美名,在世界潜艇发展史占据了一席之地。 1796年,爱尔兰 裔的美国人罗伯特·富 尔顿对“海龟”艇进行了 改进。1801年5月,在 法国皇帝拿破仑·波拿巴的支持下,富尔 顿建造完成了命名为 “鹦鹉螺”号的潜艇。 1861年,美国南北战争爆发。为了打破北军对南军的封锁,亚拉巴马州的霍勒斯·亨莱于1863年和工程师麦克林、沃森一起研制出了“亨莱”号潜艇。 1897年5月17日,在现代潜艇发展史上著名的“霍兰”号潜艇建造成功了。该艇采用双推进方式,在水面航行时用汽油机,在水下潜航时用电动机该艇水上航行平稳,下潜迅速,机动灵活,综合性能良好,在潜艇发展史上获得了前所未有的成功,被公认为“现代潜艇的鼻祖”。    与霍兰同时代的另一位卓越的潜艇制造者是美国的西蒙·莱克,他在潜艇发展史上的功绩是造出了第一艘双层壳体的潜艇。 1894年,莱克制成了一艘名为“小亚古尔爸爸”的潜艇, 1897年改装后被称为“亚古尔”号, 1898年,“亚古尔”号依靠自身动力,从诺福克航行到纽约,成为历史上第一艘在公海远航的潜艇。 1898年,法国“古斯塔夫·齐德”号潜艇用鱼雷击沉了英国战列舰“马琴他”号,显示了潜艇在海战中的巨大威力,如梦初醒的各国海军才开始着手发展潜艇。 美 人建造了“霍兰”和“莱克”这样的优秀 潜艇,但美国海军却迟迟不予采用。 1906年,英国开始研制D级潜艇,该级潜艇排水量500吨,双层壳体,适航性好,并且安装有试验用柴油机。 德国在1908年7月建成了“日尔曼”级改进型潜艇,也就是后来举世闻名的U型艇。1913年,德国有了专用于潜艇的柴油机,并且建成了性能优秀的柴油机-电动机潜艇。直到今日,绝大多数常规动力潜艇还沿用着这种动力形式。 一战时各国海军的主力是水面舰艇,尤其是当 时叱咤风云的战列舰,潜艇还只能是辅助性的兵力。 在第一次世界大战中,德国海军是最为重视潜艇的运用,并第一个发动潜艇作战的国家。在战争期间,德国共拥有350艘潜艇,在潜艇的主要作战武器--鱼雷的发展上也有了显著提高。名垂潜艇史册的“一艇沉三舰”就是德国潜艇部队的经典之战。 1935年3月16日,德国公然撕毁了《凡尔赛和约》;仅仅三个月之后,德国战后制造的第一艘潜艇--U1号艇便于6月15日下水。 U艇为耐 压艇壳构造, 艇身为细长 的钢铁制造 的圆筒,设 有防水设施。 耐压艇壳外 侧设有巴拉 斯特槽,下 方有海水活门。将空气充到槽中,潜艇的浮力加大,潜艇就会上浮。如果打开海水活门及空气活门,海水就会进入槽中,空气被挤出,潜艇就可下潜。 “狼群”战术的创始人是德国海军元帅邓尼茨。 1945年,为破坏日本内海航行,切断日本同亚

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