04-24车辆使用管理工作规范.docVIP

1.0 目的 本文叙述了新疆航飞机维修基地车辆的管理使用程序。为飞机维修基地车辆的管理提供依据和程序准则。 2.0 适用范围 本程序适用于新疆航飞机维修基地。 3.0 职责 车辆管理由飞机维修基地维修保障处维修支援室负责。 4.0 管理程序 4.1车辆管理是指飞机维修基地为生产提供勤务保障的机动车辆，其管理包括车辆的购置申报、选型、内部使用和调配、更新、改造、报废等工作；车辆的安全管理、驾驶的安全学习、车辆行驶证、驾驶员的驾驶证的办理、审验和换发、车辆档案管理、车辆的维修保养等全过程的综合性归口管理。 4.2车辆的内部调配控制由飞机维修基地总经理决定。维修保障处维修支援室办理相关事宜。 4.3车辆的使用和维修应符合公司有关车辆使用和维修管理要求。 4.4车辆实施飞机维修保障时，应遵循《民用机场航空器活动区道路管理规则》《交通规则》《停机坪行车安全十严禁》和其它法规的有关规定和要求。 4.5新购车辆由飞机维修基地向公司总务部和发展规划部申报,并做好申报前选型工作。 4.6机动车辆的报废，由飞机维修基地向公司提出申报，并做报废前后的相关工作。 4.7车辆的安全管理，由有车单位实施安全管理。 4.8车辆在飞行活动区的安全监督检查、事故调查与处理等相关工作由基地质量管理处安全监察室负责。场外车辆的安全管理，事故的调查与处理等相关工作，由基地办公室负责。 4.9车辆的档案管理、相关文件、资料及工作单卡由维修保障处负责。 4.10车辆牌照证件、驾驶员的驾驶证（内、外场执照）、学习卡、记分本的办理、审验和换发由维修保障处支援室负责。 4.11车辆的内部调配由需要使用车辆单位提出申请,飞机维修基地研究决定后，由维修保障处进行调配。 4.12特种车辆的使用 生产用车 场内用车各有车单位自行安排； 需外出用车由用车单位提前提出申请，由基地办公室安排； 特殊情况用车，由外场维修控制中心调度； 外出执行长途任务的车辆，出车前须经基地主管领导的批准。 b)飞机勤务用车按该车勤务要求执行。 4.13勤务车辆维修保养 车辆的日常维护，换季保养，一级维护工作由有车单位自行安排，由车辆驾驶员负责完成； 场内车辆二级维护，疑难故障的处理由维修保障处特种车队负责完成； 场外车辆二级维护、总成修理、大修依据车辆行驶里程或根据有车单位视情提出的申请，由维修保障处维修支援室负责业务联系或组织落实； 特种车辆维护规程由维修保障处编制下发特种车队执行； 其它车辆维护按车辆使用管理手册相关内容进行； 二级维护、小修、总成修理工作结束，由维修单位填写“车辆二级维护情况报告单”并及时送报维修支援室做归档登录工作。 4.14车辆日常维护 由司机在每日出车前、行车中、收车后按“日常维护内容”完成； 特种车辆含车载设备； 外出执行长途任务的车辆，出车前须经维修人员对车辆进行检查和技术鉴定，符合安全要求后方可出车。 4.15一级维护 由有车单位司机按“一级维护内容”完成； 每月不得少于一次； 特种车队组织统一对内场车辆进行检查验收。 4.16二级维护 由维修支援室监控时间，由车队修理分队负责按“二级维护内容”完成； 司机进行检查和验收接车； 外委二级维护的车辆，由维修支援室负责对外联系，二级维护工作结束，由该车驾驶员和维修支援室共同验收。 维护工作结束后，由特种车队填写“车辆二级维护情况报告单”并送交支援室，进行归档。 外委二级维护的车辆，维护工作结束，验收人向维修单位索要“车辆二级维护情况报告单”或等同的维修证明，交维修支援室做归档记录。 4.17走合维护 车辆走合维护，由有车单位司机完成； 必要时，特种车队配合完成。 4.18换季维护 按公司下发统一时间落实完成； 具体实施由车辆修理工按“换季维护内容”完成，并签署换季工作单； 工作完成后，由特种车队队长负责组织按公司有关车辆换季的规定要求对换季的车辆进行检查、验收，并填写“车辆换季工作情况报告单”送交支援室保存。 4.19故障检修 一般故障，由司机排除； 重大、疑难故障，特种车队车辆修理工负责检修并记录，司机跟车作业并检查、验收； 4.20交通事故调查与处理 车辆在外发生交通事故，基地行政办公室组织内部有关部门参与调查，对此次事故的处理裁决权以交通主管部门的裁决书为准；内部需做二次处理的，由基地行政办公室提出初步处理意见，报基地安全管理委员会； 车辆在场内、飞行活动区发生交通事故，由基地安全监察室，组织调查及其它相关工作，处理以公司裁定结果为准；内部需做二次处理的，由基地安全监察室提出初步处理意见，报基地安全管理委员会；车辆发生一般性差错，由有车单位自行处理。 4.21新购车辆与报废 新购车辆由需要单位提出申请计划（分年度和临时性）上报维修保障处维修支援室，提交基地主管副总经理、总经理研究决定，上报公司批准。支援室协助做前期