丰田ppt-4电控柴油机共轨系统.pptVIP

发动机电控系统项目教学6 四、电脑的各种控制功能 1、喷油量控制： 计算基本喷油量 计算最大喷油量 计算基本喷油量 ECU 计算初步喷油量 发动机转速 加速器踏板开启角度 怠速控制修正A/C开关水温 初步喷油量模式 满载 轻载 轻载 喷油量 发动机速度（rpm） 100% 50% 30% 20% 10% 怠速 根据发动机转速信号和加速器的踏板位置信号，来计算基本喷射量。 计算最大喷油量 ECU 发动机转速 燃油压力（只用于共轨型） 发动机速度 冷却液温度 进气温度 燃油温度 进气压力 最大喷油量计算 最大喷油量 因所需量不同而有异 喷油量 进气量 - 大 进气量-小 根据发动机转速传感器（NE传感器），水温传感器，进气温度传感器，油温传感器和涡轮压力传感器信号计算最大喷油量。在共轨型发动机中，还采用了油压传感器信号。 喷油量 发动机速度 ECU比较基本喷油量和最大喷油量，并确定较小者为喷油量。 2、喷油正时控制： （1）常规EFI柴油机喷油正时计算 决定喷油正时 检测实际喷油正时 比较目标喷油正时和实际喷油正时 （2）共轨型EFI柴油机喷油正时计算 比较目标喷油正时和实际喷油正时 （1）常规EFI柴油机喷油正时计算 决定喷油正时 ECU 发动机转速 修正值 冷却液温度 进气压力 进气温度（在一些车型上） 决定目标 喷油正时 基本目标喷油正