从《飞机总动员》细节感受航空文化(上).doc

从《飞机总动员》细节感受航空文化(上) 　　文化是一种社会现象和历史现象，是伴随着人类社会的发展以及某一领域的积淀传承产生的，是某一国家、地域、民族甚至是某个特定团体的人的发展历史、风俗人情、传统习惯、行为方式、处世准则，思考方式、价值理念、艺术品味等等。换句话说：某某文化就是包含这个领域的全部知识的总和！所以，航空文化的定义应该就是包含航空领域全部知识的总和，是能让热爱航空的人们感到共鸣，流连忘返如痴如醉的各种载体或者手段。电影《飞机总动员》汇集了很多航空领域的内容，笔者就结合该电影中的一些片段和大家说说影片里的航空知识。 如果要说起《飞机总动员》的剧情来，那的确是很老套的，也可以用一句老套的话来概括： “只要你想并且愿意为此付出努力，即使再平凡的人都可以做出不平凡的事。”在迪斯尼出品的若干总动员动画电影几乎都是这个套路，“虽然不是每个人都能成为顶尖大师，但是顶尖的大师却可以来自任何地方”――这和我们所宣扬的“三百六十行，行行出状元！”颇为类似，但美式的主角更热衷于跳出原来枯燥的或者被限定的原始职业以及社会角色，根据自己的理想去追求，最终成为另外一个领域的领军人物，收获荣誉以及美人的青睐。 本片从头到尾都充满了飞机的影子与航空的色彩，作为《汽车总动员》的系列作品，片中各种车辆也是不少，不过大多是跑龙套的角色，与主角飞机直接相关的各种勤务人员（配角）基本都以叉车形象表现，我们可以通过叉车两侧或者车顶佩戴的饰物来区别具体工作，甚至航空母舰的舰长都是叉车，不过这个舰长叉车除了舰长帽外，车身侧面可是佩戴了资历略章滴，仅仅是这些配角的形象就已经让人忍俊不禁了。电影中的音效也是很专业的，活塞发动机和涡轮发动机的声音完全不一样，甚至发动机启动和停车声音的细节就让人一下子能兴奋起来。当然，电影是艺术作品，是允许夸张的，所以影片中一架平直翼的农用飞机是否真能和“大黄蜂”一类的海军战斗机比翼齐飞或者做特技飞行或者轻易地就能更改机体结构构型的这种专业问题我们就不讨论了，仅仅探讨的是影片细节传达的航空魅力和航空“范儿”！ 影片一开始，我们的主角“灰尘”（DUSTY）做的白日梦就与飞行密不可分，能驾驶现代喷气战斗机飞行是所有飞行员的梦想，当然梦醒之后还是依旧在广袤的玉米田上执行慢吞吞的农林播撒任务，此时可能我们的注意力都容易集中到主角身上，如果我们能把视野放远一些，仔细看看那背景中的山水，这些红通通，黄焦焦的山居然都是飞机的样子，能明显地看出大翼、机身、垂尾、发动机的刻画，开头的创意就不错，等到我们主角听到下班铃声返回小镇，镜头从空中俯瞰时我们居然也能看到一个飞机造型的小镇，一辆绿色的加油车CHUG（查格）是主角的好朋友兼二手教练，请注意，他经营的加油站也是用包含螺旋桨和活塞发动机汽缸头的飞机头做了整个加油站的建筑外景，不仅如此，影片中连生物燃料这个元素都有了，查格还说了生物燃料的广告词：“玉米，可以给你汽油般的动力！”呵呵，现在全球各国都在考虑生物类航空燃油的研发和使用验证，各种使用这种绿色燃料的飞机飞行的新闻也屡见报端，相信不久的将来生物燃料就能通过相关的适航认证，让我们的飞行更加绿色，也让航空更加可持续发展。既然航空技术是发展的，是变化的，那么只有与时俱进的文化才是鲜活的。 随后主角和他的二手教练拿着一本给新手看的飞行竞技傻瓜书就开始了训练，专业的飞行教材的确是促进航空知识和技术发展的重要载体，美国飞行员很多，飞行展示、比赛也很多，所以类似这样的飞行书在美国确实遍地都是，这些大量出版的航空飞行书籍更加促进了民众向航空的靠拢，航空的精神也就随之在国民中传播开来，相比而言，我国关于飞行的书就很少了，而且很多飞行教材因为保密的缘由很少能被大众看到，飞行员自己写书公开发表的更是凤毛麟角，国内以飞行员身份写书公开发表的主要是葛文镛将军写的《飞行札记》和赵荣献的《一个飞行员的蓝天札记》，国外军方飞行员写的书翻译后公开销售也就是查尔斯/商用飞行员执照》和《飞行员航空理论基础》也就没有了，我们确实没有太多与飞行活动直接相关的书籍，而且通用航空在我国发展尚在初级阶段，通航业界人员还是较少，能描述通航飞行的书籍几乎为零，即使有也大部分是在探讨行业法规和业务分类的，这些年我们航空专业出版物也不少了，但理论居多，飞行实践的书籍还是偏少，当然这也是因为我国飞行员数量整体不足造成的。不过，最近笔者获悉，东北沈阳的赵伟先生成为我国首位取得国际航联FAI颁发的国际竞赛执照的飞行员，而且他已经组建了我国第一支正规的无限制级别特技飞行表演队，而且也有很多在欧美的中国留学生都在求学之余在当地学习了私用飞行员执照，并且将自己学习飞行的经历在博客上发表了，希望赵伟先生和这些留学生能够将自己的飞行经历写成书籍，也希望有更多的人能够将自己的飞行经验与大家分享，促进更