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国际工程海洋环境下钢筋混凝土防腐设计探究 　　【摘 要】海洋环境中，钢筋混凝土结构的破坏主要原因是由于钢筋受海水侵蚀而生锈，钢筋锈蚀后体积膨胀，而使混凝土出现沿着钢筋表面的纵向裂缝，从而导致结构破坏。本文作者依托科威特巴比延岛跨海桥项目，通过对高性能混凝土的耐久性设计与混凝土表面硅烷涂层保护等措施，有效阻止混凝土中的钢筋在海洋环境中的侵蚀，从而提高钢筋混凝土结构的耐久性，延长其使用寿命。 【关键词】国际工程；海洋环境；高性能混凝土；防腐设计；硅烷涂层 1 引言 众所周知，在海洋环境下，钢筋混凝土由于受到海水的侵蚀，结构物的使用寿命将大大缩短，一般在8-10年左右就会沿着钢筋出现不同的程度的裂缝，产生此类破坏的主要原因就是钢筋受到氧气、氯离子的侵蚀，导致钢筋生锈，生锈后的钢筋体积数倍膨胀，由于混凝土的抗拉能力有限，很容易导致裂缝，严重者使得钢筋与混凝土剥落，钢筋外露后严重锈蚀，严重影响了结构物的使用寿命，并存在严重的安全隐患。为了防止钢筋的进一步锈蚀，国家每年将花费很多费用对混凝土的裂缝进行修补，对锈蚀的钢筋进行表面环氧涂抹等措施，然而所起到的作用只能是杯水车薪。通过工程实践告诫我们，海洋混凝土的防腐措施应从设计建造阶段给予重视。 科威特巴比延岛项目坐落在科威特的东北部，包含连结科威特大陆与巴比延岛的公路桥一座、铁路桥一座。公路桥全长为1.42公里，共46跨，