张骞路面实习报告(长安大学).pdf

《路面工程》实习报告 指导老师：刘玉 姓 名：张骞 学 号：2106080126 日 期：2010.10.31 引言：路面直接承受行驶车辆的作用，是道路工程的重要组成部分，通常 是根据车辆行驶的需要，选用优质材料建成，通过两天的外出实习，将课堂学 到的知识运用到实际中，使我们对沥青路面基本施工工艺及质量控制方法、路 基边坡防护及路基路面排水设施设计与使用条件、基层材料及沥青混合料的组 成设计方法有了更深刻的了解。 一、实习的性质、目的和任务 1．实习的性质 《路面工程》生产实习是公路学院道路桥梁与渡河工程、公路工程管理等专 业的重要实践环节，是贯彻理论与实践相结合的教学方针，提高教学质量，培养 学生认识、分析和解决实际问题能力的重要措施，也是发扬我院学生动手能力强、 业务素质高的优良传统的基本保证，对提高教学质量，促进学生对所学知识的巩 固和掌握具有很重要的作用。 2．实习的目的 生产实习的目的在于使我们从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证， 将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来， 融会贯通，以巩固和加深我们对《路面工程》课程内容的消化理解，并通过对路 基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析，培养我们认识 和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际 相联系，了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段，促进我们对路基 路面施工现场的感性认识。 3．实习的任务 根据教学内容要求选择具有代表性的路面施工工地，通过现场熟悉路基路面 的施工工艺、施工设备及质量控制方法，了解施工组织管理程序，提交相应实习 报告。 二、实习地点与安排 实习共三天。集体到路基路面施工现场进行生产实习。具体安排如下： 第一天 教室观看有关路面施工以及拌合站的相关录像 第二天 实习地点 西（安）铜（川）高速公路路基和路面基层施工现场。 第三天 实习地点 西康高速终南山隧道 第四天 校内实验室 第五天 校内实验室 三、实习内容 （一）、终南山隧道 终南山隧道简介： 世界最长的双洞高速公路隧道秦岭终南山公路隧道。该隧道是国家交通 规划网内蒙古包头至广东茂名高速公路在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三 纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制 性工程。 秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区五台乡，南抵商洛市柞水 县盘镇，隧道单洞全长18.02 公里，双洞长36.04 公里。隧道按双向车道高速公 路标准建设；隧道净宽10.5 米，限高5 米；设计车速80 公里/小时，总投资31.93 亿元。 秦岭终南山公路隧道的六大亮点： 1、 是世界第一座最长的双洞高速公路隧道； 2、 是第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，建设规 模最大的特长高速公路隧道； 3、 通风竖井是目前世界直径最大、深度最大的竖井通风工程； 4、 设置了非常完备的监控和防灾救援系统； 5、 在亚洲首创设置了人性化的特殊灯光带； 6、 开发应用了策略自动生成软件进行隧道联动控制指导 秦岭终南山高速公路隧道的建成，对完善国家和陕西省公路网络结构，突 破南北交通屏障，改善我国西北、西南交通运输，加强西北、西南，华北、华南 经济文化联系，构建和谐社会，推进西部大开发，加快实施黄河经济圈和长江经 济圈政治、经济、金融、文化技术交流具有重大的战略意义。同时，对推动我国 高速公路特长隧道建设具有重要意义。 秦岭终南山高速公路隧道建设后， 将使西安至柞水146 公路里程缩短约60 公里，能够彻底改善陕南地区的交通现 状，增强西安市的经济辐射力，极大地促进陕南地区经济发展和产业结构的升级， 对发挥陕西省在实施西部开发战略中的区位优势，推动西部开发战略的实施，建 设西部强省具有重大的政