论文答辩-丰田汽车物流模式研究.pptVIP

丰田汽车销售物流模式研究 姓名：窦传德 班级：10级运升3班 指导老师：张丽霞 学号：201020372 研究的背景 随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高，汽车行业的对外开放，并且许多国际汽车公司都已进入中国，加上中国对汽车产业的支持，国家降低进出口关税，汽车的价格也必将越来越低。其导致中国市场的汽车消费迅速膨胀，尤其是在一些经济发达城市和地区，汽车消费更是出现爆发式增长。 汽车跨国公司通过采用全球生产体系，使汽车开发、采购、生产、物流配送、销售和售后服务走向全球化，逐步形成全球供应链管理，其宗旨是优化资源配置、提高资源利用率，降低生产经营成本．提高市场反应速度，增强全球竞争力。 选题的意义 汽车工业的快速发展给汽车销售物流的发展提供了前所未有的良好机遇，从宏观经济分析，汽车销售物流无疑是朝阳企业。从微观经济分析，汽车产业链上各方随着自身产量的快速上升，对销售物流的需求也快速上升。 国内目前第三方汽车物流企业一般仅能承担单一物流功能，如仓储，运输等，导致企业产品周转时间难以缩短，物流成本降低不明显，与国外汽车物流企业的差距非常大．在这种情况下，研究丰田汽车的销售物流模式对中国汽车物流的发展无疑具有重要的理论和实践意义。 研究的方法 文献分析法 案例分析法 归纳总结 方法 如果你都做到了，那你就成功了… 论文的主要内容 第六章 中国汽车企业销售物流的发展对策 第三章 中国国内市场和汽车企业销售物流分析 第五章 丰田汽车销售物流的合理化 第四章 丰田汽车汽车销售物流企业 第二章 中国汽车企业销售物流现状 第一章 绪论 绪论 国内外研究现状 目前我国销售物流业整体发展水平还较低，销售物流费用在GDP中的比重相对很高，销售物流行业信息化应用的整体水平并不高，信息系统的业务功能不完善，远程通信能力低，缺乏必要的决策功能。 相比之下，欧美发达国家的销售物流费用一般占该国GDP的比重则较低，空载率也较低。国内专家通过对美国和欧洲一些发达国家考察发现：在差不多十几年前，美国公路的空驶率在20%左右，后来降到了10%以下，其中的关键就在于他们应用了信息管理技术，尤其是ERP技术、GIS技术、GPS技术和通信技术。而在我国有超过60%的企业仍处在单机应用阶段、基础网络建设和系统建设阶段。 中国汽车销售物流现状 中国汽车销售物流压力很大 首先， 在整车方面，因为即使企业可以花最小的制造成本,制造最好的汽车，但是仓储和运输的成本却是非常高,我们可以看到现在的汽车价格依然很贵，有一部分原因就是因为没有完备的汽车整车的销售物流体系。而且我国汽车制造企业对物流环境变化而表现的应变能力和适应能力相对来说比较低，各个汽车制造企业还没有建立起适应快速变化的市场需求的柔性物流管理体系。其次，在汽车备件的销售物流方面，目前中国汽车制造企业缺乏备件自主配套能力，同时还存在企业信息化建设、信息安全及诚信等问题。 中国汽车销售物流现状 中国汽车企业销售物流的外包 汽车制造企业采用物流外包的原因包括以下几种：降低物流成本、简化复杂的运营、集中精力于核心业务、企业物流能力不足、改善物流服务水平和质量、资源不足等。 随着轿车价格下降，生产企业必须从各个方面降低整车及备件销售物流的成本，这需要专业的物流服务商的帮助，由此可以看出物流外包是今后生产商销售物流运作的主要方式。但是国内许多汽车生产企业对于目前汽车物流企业的物流管理能力不信任，因此没有信心将物流业务全程外包，导致生产企业的销售物流管理部门处于矛盾之中：即希望全部外包，又不放心全部外包。 中国汽车销售物流现状 中国汽车企业销售物流信息管理 总体来看，利用EDI、网络和计算机系统等信息技术手段进行订单分理分派的比例为50％左右，存在多种分理分派方式在同一企业内共存的情况。就国内的情况来看，整车及备件的销售物流过程中，完全通过信息系统处理单证流转过程的并不多，大部分企业采用手工与计算机处理相结合的方式。许多生产企业的物流管理部门还没有形成对其销售物流业务的高效和系统化管理。对各个第三方物流服务商，生产企业的物流管理部门还没有达到统一管理和考核，物流运作信息的集成管理与共享程度比较低下。 中国汽车销售物流现状 汽车物流人才的匮乏 汽车物流在中国也是刚刚起步，有些观念上的东西很难短时间内就被汽车制造企业接受和改变。今后几年我国轿车需求增长率将保持15％以上的增长速度。而目前现有的生产、研发、物流服务等方面的人才数量、层次与集聚程度，尚不能满足汽车制造企业的需求。与汽车相关的人才主要集中在生产研发领域，与汽车贸