液化气码头安全技术要求1范围本标准规定了液化气码头设施设备.DOC

液化气码头安全技术要求 　1 范围 　　本标准规定了液化气码头设施、设备的配备和安全技术要求。 　　本标准适用于所有液化气码头。 　　2 引用标准 　　下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 　　GB2894-1996 安全标志 　　GB4385-1995 防静电鞋、导电鞋技术要求 　　GB12014-1989 防静电工作服 　　GB12158-1990 防静电事故通用导则 　　GB13348-1992 液体石油产品静电安全规程 　　GB15599一1995 石油与石油设施雷电安全规范 　　GB16994-1997 油码头安全技术基本要求 　　GB17422-1998 液化气体船水上过驳作业安全准则 　　GB50052一1995 供配电系统设计规范 　　GB50057-1994 建筑物防雷设计规范 　　GB50058-1992 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 　　GB50192-1993 河港工程设计规范 　　GBJ65-1983 工业与民用电力装置的接地设计规范 　　JTJ211-1999 海港总体及工艺设计 　　JTJ237-1999 装卸油品码头防火设计规范 　　3 定义 　　本标准采用下列定义。 　　3.1 液化气体Liquefied gas 　　温度在37.8 ℃时,蒸气绝对压力超过0.28MPa的液体和IMO IGC第十九章所列的其他散装货物。 　　3.2 液化气码头Liquefied gas terminal 　　供液化气体船停靠,装卸散装液化气体货物的作业区域。 　　3.3 水幕 Water screen 　　将从消防水系统引出的各单独支管布设到需要保护的甲板表面或者船舷上,支管上安装若干个具有定向射水功能的喷头,压力水自喷头喷射出水雾,即形成了水幕。 　　4 技术要求 　　4.1 总平面布置 　　4.1.1 液化气码头选址与防火设计要求应符合国家有关标准、规范和规定。 　　4.1.2 液化气码头与人口密集区、商业区、客渡和客运码头应有足够的安全距离。 　　4.1.3 液化气码头前沿水域、回旋水域、进出港航道及相关的连接水域应有足够的富裕水深。 　　4.1.4 液化气码头相邻泊位的船舶间的最小距离,应根据设计船型按表 1确定。 　　表 1 液化气码头相邻泊位的船舶间的最小距离 单位:m 　　船长L〈110110～150151～182183～235〉236 　　最小距离2535405055 　　注:两侧靠船的突堤式或栈桥码头,其宽度不受上述间距限制,但不得小于25m。 　　4.1.5 液化气码头应设置安全围障。 　　4.1.6 液化气码头与船之间设置的通道应安置在离开装卸总管区 , 并设牢固的安全网。夜间, 通道应有足够的照明。 　　4.1.7 液化气泊位与陆地储罐的最小防火距离,不小于 50m。 　　4.1.8 液化气码头与陆地明火及散发火花的建筑物、构筑物或地点的防火距离不小于40m。 　　4.1.9 液化气码头与锚地的距离不小于1000m。 　　4.2 总体、工艺及工程设计 　　液化气码头总体、工艺及工程设计应符合 GB50192 、JTJ211的规定。 　　4.3 装卸设施要求 　　4.3.1 连接液化气体船舶的货物装卸管路应采用装卸臂或软管,并应设置安全排空装置。 　　4.3.2 输货软管的安全技术要求,应符合GB17422的规定。 　　4.3.3 装卸臂宜配置紧急脱离装置。 　　4.3.4 液化气码头宜设置供连接管路置换用的惰性气体系统。 　　4.3.5 有货物输出作业的液化气码头,装货管系应设有应急切断装置,其关闭时间不应超过3Os。 　　4.4 防静电 　　4.4.1 液化气码头应设静电接地装置。 　　4.4.2 在爆炸危险场所的作业人员应穿防静电服、防静电工作鞋 , 其性能应符合 GB12014 和 GB4385 的规定 o 　　4.4.3 防静电设计方法、措施和管理应符合 GB13348和 GB12158的规定。 　　4.5 防杂散电流 (绝缘法兰和不导电软管以下简称防杂散电流段) 　　4.5.1 位于绝缘法兰或不导电软管的岸侧的所有金属构件应与码头的接地系统有可靠接地。 　　4.5.2 设置绝缘法兰或不导电软管后,就不应再有短路;绝缘法兰应定期检验, 保证绝缘外表清洁并处于良好的绝缘状态。 　　4.5.3 不导电软管在投入使用之前,应对两端法兰之间的内部电气连接的连续性进行检查,此后也应定期检查。 　　4.5.4 防杂散电流段的阻值下限不得小于25KQ,上限不得大于2500KQ。 　　4.5.5 防杂散电流段临水一侧的所有金属构件应与船体保持可靠接地, 其接岸一