探究武夷山机场快速通道某标段滑坡勘察.docVIP

探究武夷山机场快速通道某标段滑坡勘察 　　[摘要]本文针对武夷山机场快速通道2标段K247+375～K247+435右侧山体滑坡进行勘察，分析了滑坡基本特征、成因、性质及稳定性分析评价，提出了滑坡治理方案。 [关键词]武夷山机场 治理方案 [中图分类号] P642.22 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-3-146-2 1前言 武夷山机场快速通道2标段K247+375～K247+435右侧边坡开裂，根据现场地质调查，K247+400～K247+460右侧山体发生滑坡，有明显滑坡后壁错台，范围约60m×60m，由于6月份持续降雨，造成裂缝向后发展，裂缝错台进一步加大，滑坡范围亦进一步加大。 2自然地理 测区地势总体东高西低，海拔标高224.9～263.4m，相对高差近40m，属侵蚀低山区。测区为一山前斜坡，坡度20～30°，斜坡后部山体较陡，坡面植被发育。测区属中亚热带季风湿润气候区，距海洋较近，受季风环流影响，气候温和湿润，雨量充沛，日照充足，无霜期长。极端最高气温41.4℃，极端最低气温-8.1℃。多年平均降水量1900mm，全年雨量主要集中在3-7月，约占全年雨量的70%。 3水文地质条件 3.1地表水 滑坡区附近没有溪河及水系冲沟，大气降水多以片流的形式沿山坡地表径流，部分降水渗入山坡土体中，地