FOWA-机油的管理.ppt

机油劣化造成的危害1 此缸套与活塞因过热而损坏，原因： 1、机油中混有水或长期使用，粘度下降。 2、机油中混入灰尘杂质，喷嘴堵塞，油压下降。 5、假油的制造和识别方法 6、机油的管理要点 1、首尾折的连接 2、折纸的折数 3、折纸的高度 4、粘合剂 5、弹 簧 7、推土机的液压油 液压油中杂物的危害 液压油管理方法 SD22型，每250小时更换液压油滤芯。 SD22型，每1000小时更换液压油。 *产品支持部 国内营销事业部培训部 王海涛 F O W A 主要内容 一、 燃油的管理 二、 机油的管理 三、 冷却水的管理 四、 空气的管理 发动机的润滑系统图 二、 机油的管理 二、机油的管理 a、润滑 b、冷却 c、清洁 d、密封 a、防锈 b、防腐蚀 c、液压传动 d、热传导 e、绝缘 主要作用： 其他作用： 1、机油的作用 添加剂的作用： 防止和抑制安定的气泡形成。 消泡剂 使油的流动点低下。 流动点将下剂 阻止由于酸化和腐蚀而引起的金属的催化。 金属不活性化剂 防止高温高压条件下金属面间烧伤和溶焊。 极压添加剂 抑制和防止钢与钢之间的异常磨损。 防止磨损剂 防止破坏油膜而加强油膜的强度。 油性剂 抑制和防止发动机在低温运转条件下生成和堆积的沉淀物。 分散剂 抑制和防止由于高温运转在发动机内形成的油污附着物。 清洁剂 防止铁表面生锈。 防锈剂 由于腐蚀的原因，保护轴承和其它金属表面。 腐蚀防止剂 粘度指数提高剂 酸化防止剂 让粘度随温度变化的比率减少。 物理作用添加剂 抑制生成酸化、劣化生成物（树脂、油漆、酸、沉积物、化合物）。 化学作用添加剂 作用效果 添加剂的种类 二、 机油的管理 2、机油的组成 矿物系基础油+添加剂 3、机油标号的含义（SAE 15W-40 CF） SAE美国汽车工程师协会标准 5W 10W 15W 20W 20 30 40 50 机油要根据温度范围选用 二、 机油的管理 SAE 冬季 夏季 5w （-30°C ） 10w （-25°C ）15w （-20°C ） 20w （-15°C ） 30 （30°C ） 40 （40°C ） 50 （50°C ） -40 （多级机油） 单级机油 机油标号与环境温度 W表示winter(冬季) API美国石油协会标准 山推股份使用CF以上级 CA CG-4 CF-4 CF CE CD CC CB 二、 机油的管理 S开头系列代表汽油发动机用油 C开头系列代表柴油发动机用油 每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高 。 粘度与温度的关系 SAE40（粘度指数低） SAE15W-40（粘度指数高） SAE15W 粘度 温度 二、 机油的管理 粘度与粘度指数的关系 判断油好坏的标准： 1、主要看油的粘度指数的高低，粘度指数越高越好； 2、在粘度指数一定的情况下，尽量选用粘度低的油；这样可以降低发动机启动阻力，减小摩擦，节省燃料。 粘度指数低时的现象： 1、温度低时，粘度迅速增大，油膜增厚，运动阻力大，发动机启动困难； 2、温度高时，粘度迅速减小，油膜变薄，润滑作用变差，零件磨损加剧。 粘度指数的概念： 粘度指数表示由于温度变化而粘度相对变化的值； 不随温度变化而变化的高粘度指数的油最为理想；但不可能制造出来； 粘度指数是根据在100度及40度时实测到的运动粘度来计算的。 二、 机油的管理 燃料 机油 异物 摩擦粉末 灰尘 水分 氧化物 氧化 硫黄 氧化物 硫酸生成物 硫化生成物 添加剂的消耗 沉积物(油污物) 机油劣化 4、机油劣化的原因 二、 机油的管理 二、 机油的管理 机油劣化造成的危害2 此曲轴与曲轴瓦因过热而损坏，原因： 1、机油中混有水或长期使用，粘度下降。 2、机油中混入灰尘杂质，喷嘴堵塞，油压下降。 二、 机油的管理 机油劣化造成的危害3 滑动轴承由于缺乏润滑而划伤，且摩损过度。 滑动轴承由于缺乏润滑而咬合、破裂。 涡轮轴由于缺乏润滑而热变色，可见明显蓝色。 二、 机油的管理 1、假油的制造方法： A、用劣质基础油加入很少的添加剂调配而成； B、用回收的废机油经简单的加温、过滤而成； C、用柴油加橡胶填充油假冒； 2、假油的识别方法： 一看：油品的外观是否清亮，有无杂质和悬浮物； 二闻：真正的润滑油稍有一点油味，无汽油、柴油和煤油的刺鼻味； 三摸：正宗油手感光滑，劣质油手感发涩有杂物感。 二、 机油的管理 〈实例一〉 某