机械零件与典型机构-第四部分 减速器 .pptVIP

1．齿轮减速器的类型和特点 减速器通常可分为齿轮减速器、蜗杆减速器及其组合三种类型。 （1）圆柱齿轮减速器 圆柱齿轮减速器按齿轮传动级数可分为单级、两级和多级，按轴在空间的位置分为卧式和立式。 单级圆柱齿轮减速器。一般直齿轮的传动比i≤5，斜齿 轮和人字齿轮的传动比i≤8。 图8-3所示为两级圆柱齿轮减速器，布置形式有展开式、分流式和同轴式，常用的传动比i=8～50。 圆柱齿轮减速器应用最广，传递的功率范围和圆周速度范围也很大。 （2）锥齿轮减速器 图8-4a、b为单级锥齿轮减速器，用于输入轴与输出轴垂直相交的传动，传动比i≤5。由于锥齿轮精加工比较困难，所以仅在传动布置需要时才采用。当需要传动比较大时可采用两级圆锥-圆柱齿轮减速器（图8-4c）。 （3）蜗杆减速器 图8-5为单级蜗杆减速器。根据蜗杆布置的位置有下置式、上置式、侧置式。单级蜗杆减速器的传动比范围是：8i80。 蜗杆减速器的特点是在外廓尺寸不大的情况下可以获得大 的传动比，工作平衡，噪声较小。但效率低，只宜传递中 等以下的功率，一般不超过50kW。 2．圆柱齿轮减速器的主要结构和附件 减速器的结构随其类型和要求的不同而异，图8-6所示为单级圆柱齿轮减速器的结构，主要由齿轮、轴、轴承和箱体四大部