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配件采购分析 —如何采购配件 上海车队 分析背景 上海车队车辆逐步增加，车辆老化情况也逐渐严重 上海车队车辆维修时效较低 分析背景 配件费用平均每月在4万以上 一、研究结论 二、现状把握 三、原因探讨 四、整改方策 大纲 现研究结论 固定配件供应商，由专人负责配件采购和进出 库，降低配件采购价格以及清晰库存状况。 结论二 建立完善的车辆维修档案，清晰反应每辆车的 维修情况，提前做好配件采购，提高维修时效 结论一 此图标为配件到位的及时率，它直接反应了我们的维修时效。 现状把握——配件及时率 上图为上海车队现有车辆的车龄结构图，从此图可以看出，上海车队的大部分车辆车龄在2年以上，这部分车辆是维修的重点。 现状把握——车龄结构 此图为上海车队7、8、9、10四个月的配件费用图表，除了9月份，其他每月的配件费用在4万—4.5万之间。9月份对所有车辆进行四轮保养，费用较高！ 现状把握——配件费用 现状把握——问题 通过以上三个图表可以看出 1、上海车队60%的车辆车龄较长，坏车几率会上升 2、配件到位不及时，影响车辆的维修时效 3、配件费用较高 原因解析 1、有些配件无库存，导致维修时无材料可用，只能到配件市场购买 2、车辆坏车有不确定性，有些配件无法做到提前库存 3、车辆坏车原因多种多样