桥梁悬臂浇筑挂篮施工中关于内力、线形控制方案.docVIP

桥梁悬臂浇筑挂篮施工中关于内力、线形控制方案 　　摘要：本文对桥梁悬臂浇筑挂篮施工中的线形控制、内力控制的方案进行了阐述，探讨了桥梁悬臂浇筑施工过程中的措施，并对其进行了评价与分析。 关键词：连续刚构；内力控制；大跨径；线形控制；悬臂浇筑 前言： 连续刚构是一种桥梁的超静定结构，其几何线形不只是和设计有关，而且还归功于合理的、科学的施工方法与控制。由于在对箱梁进行悬臂的施工时，会受到墩柱的压缩、温度变化、日照、混凝土自重等因素的影响，产生一个竖向的挠度。而且混凝土徐变、收缩等因素导致悬臂的断端也发生了变化。如何控制在施工中浇注的过程以及调整梁底的标高，从而获得设计的理想几何线形，是桥梁的连续刚构施工的一个关键问题。 1工程的概况 某座大跨径连续刚构大桥，它的T”形部分的跨径布置是66+120+66（米），C55为其混凝土的强度，桥墩的高度大约为54.5米与54米，箱梁的结构形式是单室单箱的箱梁，采用了三向的预应力（详见图l）。 2桥梁的施工方案 挂篮悬臂浇筑法是把整个桥粱分为若干节进行分次浇筑，并且主墩两旁的节段是对称的，其长度与重量是相等的，在进行浇筑时要对称，用支架法对主墩的0#节段现浇砼，用支架现浇边跨长9.0米的不平衡段，剩下的节段采用挂篮悬臂浇筑法；进行合拢的时候首先从边跨开始，之后再是中跨。挂篮是移动式的钢模板，由于桥梁的高度是变化的，所以挂篮的内模、侧模、底模是分离的，便于按照设计进行尺寸的调节（详见图2）。 3悬臂浇筑挂篮施工中的线形、内力的控制 施工的控制是通过对桥梁控制断面的应力变化与断面的变形进行监测为目的，根据监测的结果对下一节的模板预报数据，并用修正好的计算模型来确定合适下一节段的立模标高，重复地进行循环来确保结构在建成的时候达到设计所期望的合理的内力状态及几何形状。同时，在施工的过程中要确保结构的安全。 3.1施工控制的理论分析 在对大桥的各个阶段进行施工时实施控制，把其简化成平面的结构，各个节段为离散的梁单元，可将全桥离散为110个单元，其中主梁大约有78个单元，并且在悬臂四分之一的位置与合拢段的中心处进行截面设置，采用专业的桥梁分析软件和节点力模拟的挂篮悬臂施工来进行分析，两个主墩的底部是固定支座，跨梁的两边端可看作活动的铰支座，由于主桥的结构体系在合拢前后会发生一些转变，由单“T”静定对称的结构变为超静定对称的结构，所以在合拢之前，需要分别将单“T”提取，进行调整离散之后（详见图3），并通过专门的软件进行分析，使得桥的状态成为一个理想的状态，通过倒拆分析可得到在各施工情况下的理论变形与应力值。与实测值进行对比，可及时地进行调整。 3.2悬臂浇筑挂篮施工的监控内容 对大桥的施工进行监控的内容主要包括：线形控制与内力监控。其中对内力进行监控，主要是将钢弦式应变仪器埋置在控制断面，控制断面主要包括：合拢段的中心截面、四分之一截面、主梁根部的截面、桥墩的底部与顶部。在每一个关键的工序中将控制断面的应变测出，并根据公式来计算应力；而线形控制的主要目标是成桥状态，推算出各关键施工工序中标高的预抛高值，计算出各工序的实际标高，采用自适应的控制方法对控制现场进行立模放样，通过理论值与实测值进行比较，逐步来掌握误差的变化规律。使控制的参数得到修正，从而控制好下一步的施工。 桥的悬臂比较长，由于外界的因素拱度受到的影响比较大，所以对其线形的控制特别重要。连续刚构悬臂挂篮施工中关键的工序为：立模、浇筑混凝土、预应力的张拉这三个工序。理想状态为成桥状态，首先倒拆对各梁段预计的拱度值进行分析，再对各节段的位移值进行分析，使设计的标高叠加，从而得出三个工序中理论的标高。 （1）立模标高。 标高的设计最终是要经过成桥后汽车的荷载、收缩徐变后梁体、施工的荷载应达到理想的标高，而在这个过程中的每个梁段都要发生累计的位移值反号，即应该考虑该梁段立模时的预抛高。此外还要对挂篮所引起的变形进行考虑，因此每个梁段的立模标高计算式： 式中，设计的标高为H设计；立模的标高为H1；挂篮的变形值为Wg；预拱度值为W预拱度。 （2）完成混凝土浇筑后的标高。 挂篮的变形是对挂篮在浇筑混凝土时发生位移而提高预值的考虑，在考虑挂篮变形值准确时，浇完混凝土后自动完全抵消，因此在混凝土完成浇筑后，标高的计算公式为： 式中，浇筑混凝土后的标高为H2。 （3）预应力 在完成张拉后，标高的预应力张拉是养护混凝土一段时间，达到设计时混凝土强度的百分之八十五以上，张拉的标高是在浇筑完混凝土浇筑后由预应力的张拉导致的位移值，是对模型进行分析后所得出的。所以张拉后的理论标高的计算公式为： 式中，张拉后的标高为H3；预应力张拉所导致的