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桥梁钻孔桩施工技术应用研究 　　摘要：由于成孔方法和现场情况的不同，工程桥梁钻孔桩在施工工艺流程上也不完全相同。本文将以实践经验为根据，对桥梁钻孔桩施工的工艺流程进行介绍，并对造成桥梁工程事故的原因和方法进行分析。 关键词：桥梁工程钻孔桩施工工艺 一、施工准备工作 （一）对场地进行平整 1、陆地桩：采用推土机与人工相配合的方法，对场地进行平整，清除杂物； 2、水中桩：采用木桩搭设水中平台、围堰折两种方法。 （二）对桩位进行测量放样 一般情况下，采用全站仪测量放样方法，应在施样后进行反复定测，确保测量无误后设置护筒。 1、护筒的制作与埋设 （1）护筒的制作： 一般施工单位在钻孔桩施工中采用钢制护筒，筒壁厚一般为5cm，长度不超过5m。在深水中则采用密实，管壁平整，厚度均匀的钢筋混凝土护筒，其壁厚一般为8cm～10cm，每节长2m左右，每节护筒内主钢筋的上下端各焊有8mm×80mm的扁钢一圈，作为上下两节护筒连接用。 （2）护筒的埋设： 挖埋法：地下水位在地面以下超过1m时，应该采用挖埋法。 ①在桩位处挖出比护筒深30cm―50cm、直径比护筒大40cm―50cm的圆坑。 ②在坑底填筑30cm―50cm厚的粘土，进行夯实。 ③将护筒放进坑内，使护筒圆心与坑底的钻孔中心位置相重合，直立护筒，在护筒四周进行粘土的填埋、然后进行夯实。 填筑法：当地下水位较高使用此方法。 填筑的土丘高度应保证护筒顶端比其地下水位或者施工水位高1.5m以上，边坡为1：1.5―1：1.2，同时保证其顶面宽度满足钻孔机具布置的需要。 二、桥梁工程事故的原因和方法 （一）钻孔过程事故的类型： 钻孔事故一般是由操作不当或者于水文地质条件的影响造成的。常见的钻孔事故有坍孔、钻孔偏斜、孔内漏水以及钻具断落等。 （1）坍孔：当钻孔内水位下降，出现钻具长时间进尺慢或者不进尺，钻头被埋住无法运转或者钻机发出异响的情况，则表明孔内出现坍塌。 （2）钻孔偏斜：钻孔会在钻进过程中产生一定程度的偏斜，造成弯孔。而当偏斜较大时，会造成桥梁施工困难，进而改变桩的受力状态，影像桩的使用。 （3）钻孔漏水：①在地下水流动的地层或者在透水性强的砂砾中钻进时，过稀的泥浆会向孔壁外漏水；②另一个原因是在埋设护筒时，回填土没有进行足够强度的夯实，或者是埋置不够深，造成了护筒脚的漏水；③由于护筒本身的制作不良造成漏水。 （4）钻杆折断：①由于钻杆折断的处理不及时，钻头或钻杆在孔底留置时间过长，最后发生埋钻或埋杆。②由于钻杆的转速选用不当或者钻具使用过久，引起钻杆折断。 （二）钻孔过程中事故的预防及处理 （1）坍孔：钻孔时应该根据地质选用适合的高质量泥浆，应该保持足够的水头高度，应该按要求埋设护筒，并在供水时应该注意不要将水管直接冲射孔壁，以预防坍孔的发生。 发生孔口坍塌时，应该立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒后再钻进。有经验人员应该根据地质情况，对坍孔位置进行分析判断。然后用砂和粘土混合物回填钻孔到超出坍方位置以上，并暂停一段时间使回填土沉积密实，水位稳定后，再继续钻进。如坍孔严重，则应该将钻孔全部回填，暂停一段时间后再钻。 （2）钻孔偏斜：应该在钻孔前检查钻杆，对于弯曲的钻孔放弃使用；在安装钻机时，应保持转盘顶面的水平，使立轴中心和钻孔中心保持在同一铅垂线上。在钻进过程中，应该检查引吊环中心、立轴和钻孔中心线是否保持在同一铅垂线上，钻进时如发现钻孔偏斜情况，应该及时纠正。 （3）钻孔漏水：发现漏水时，应该通过加水或泥浆来判定漏水原因，属于护筒漏水的，应该用粘土在护筒周围加固。对于漏水严重的情况，则应该先将护筒挖出，对护筒进行修理完善后再重新进行埋设。对于由于地层透水性强而导致的漏水情况，应该加入较稠的泥浆，经过循环流动，在减少漏水。 （4）钻杆折断：应该在钻孔时避免使用接头磨损或者弯曲的钻杆，在钻进过程中应该控制给进，并经常检查钻具各部分的磨损情况和接头强度，对于不合要求的钻杆应该及时更换。 三、清孔工作 在施工中如何彻底清除孔底沉淀土，充分发挥桩底原土层的支承力已成为提高钻孔桩垂直承载力的一个重要问题。做好清孔工作，减少沉淀土厚度，对于保证灌注混凝土的质量、避免发生断桩事故是有利的。采用换浆法清孔，终孔后，停止钻进，稍提起钻头让其空转，以中速压入比重1.1～1.3的纯泥浆，直至达到清孔的要求后，拆除钻杆，并用探孔器进行孔位和垂直度检测。探孔器采用直径与钢筋笼直径相同，长度为不小于桩基直径的4倍～6倍的钢筋笼吊入。清孔结束后，沉淀厚度应符合图纸及规范要求。 四、钢筋骨架的制作安装方面： 应该在