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沥青混凝土拌与站燃料选用中成本研究 　　【摘要】对企业生产的成本进行控制是企业发展的一个关键。在沥青混凝土拌和站燃料的选用方面进行有效的控制，不仅可以降低企业生产经营的成本，还能节约相应的资源，这也是拌和站用户面临的一个重要课题。本文对沥青混凝土拌和站的燃料选用方面的成本控制进行分析。 【关键词】沥青；混凝土拌和站；燃料；成本 随着市场竞争变得越来越激烈，企业的竞争也变得越来越激烈。成本对于企业的发展而言是一个十分重要的部分，加强对成本的分析和控制，也是企业不断提升竞争实力的一个重要方法。一个企业的收入和成本决定了企业的盈利空间，在一定的条件下，通过对企业的成本进行控制，成为当前企业发展过程中的一个重要课题。对于沥青混凝土拌和站而言，燃料是一个主要的原料，加强对燃料的合理选用，是进行成本控制和分析的重要手段。 沥青混凝土拌和站的燃料主要有煤粉、燃油以及水煤浆三种，对燃料选用方面的成本分析，主要是从这三个方面进行的。 一、对煤粉成本的分析 我国的能源十分丰富，但是对于能源的利用程度并不高，人均能源的占有率只有世界人均能源占有率的一半。在我国的能源资源中，有大部分都是煤，因此在很多生产中，煤都是主要的能源。从我国传统的能源开发以及消费中可以看出，我国确实是世界上的煤炭生产与消费的大国。在今后很长一段时间的发展中，煤资源依旧是我国主要的能源，对煤资源的开采也是能源开发的重点。沥青混凝土拌和站中选用煤粉作为一种原料，也是结合了我国国情的一种选择。但是煤炭资源是一种不可持续的资源，在利用过程中应该要加强控制，以提升利用效率。 图1 集中拌合站燃料之间的成本费用 由图表中可以看出，利用煤粉作为沥青混凝土拌和站的主要燃料，能够实现较高的经济效益。 利用煤粉作为沥青混凝土拌和站的燃料，其使用的标准也在曾经的会议中审议通过。为了促进经济的可持续发展，相应的部门也进行了大量的投入，以保证煤炭燃烧的环保发展，鼓励各种清洁技术和设备的应用。煤粉燃烧器的成本比较低，但是其燃烧的效果与以燃油作为主要原料的燃烧器相比较而言，还是要差一些。所以煤粉燃烧器往往只能在比较小型的沥青混凝土拌和站中使用，对于每天的产量在240吨以上的沥青混凝土拌和站的燃料，往往还是采用的燃油作为燃料，采用燃油燃烧器。 由于对环保要求的逐渐提高，在利用煤粉作为燃料进行生产时，往往也会考虑到环保的要求，在我国，脱硫煤粉供应还没有成型，因此如果想要实现相应的环保要求，只能在煤粉燃烧器上安装脱硫的装置，这种设备的安装往往又会增加企业生产的设备成本，对于企业的市场竞争实力而言是一个极大的损害。因此对于以煤粉为燃料的沥青混凝土拌和站生产而言，应该加强各种新技术的引入。 二、对燃油成本的分析 对于沥青混凝土拌和站而言，燃油也是一种重要的燃料，尤其是对于大型的拌和站，由于生产需求，大多还是采用燃油燃烧器作为燃料。对于沥青混凝土拌和站的燃油，一般是选择粘度比较适中、燃烧性能比较好、热值高的产品，这种燃油原料一般对燃烧器的腐蚀比较小，而且也易于进行存储和输送。 对于沥青混凝土拌和站中的油品黏度，一般是黏度越大，流动性也就越差，但是并不会对燃烧过程造成影响，黏度比较大的燃油一般运输难度也比较大，而且温度也会对燃油的黏度产生影响，温度还是燃油黏度的一个重要的影响因素。当温度升高，燃油的黏度会减小，可以便于运输和使用。因此对于黏度比较高的燃油，在运输和雾化的过程中为了达到更好的效果，要进行必须的加热处理。黏度比较大的燃油在管道中会产生比较大的阻力，因此容易对机器产生损坏。当前对于一些比较大的沥青混凝土拌和站，其燃油燃烧器大多是采用机械压力的方式进行雾化，会影响燃油的燃烧效果。点火比较困难，而且火力的稳定也不太容易控制。对于沥青混凝土拌和站，其温度一般是控制在50摄氏度左右。 对燃油的含硫量也有一定的要求，一般说来，在对石油进行提炼的过程中，有大多数的硫都会在提炼以后重油之中，在油渣或者重油中，会有各种硫化物或者硫的单质存在。硫在燃烧之后会产生很多二氧化硫或者三氧化硫气体，这种有毒气体会污染环境，对人类的健康带来很大的威胁，还会影响燃烧器的管道、风轮等，而且在燃烧器中生成具有强烈腐蚀性的亚硫酸、硫酸等，对各种除尘系统带来很大的营销。燃油在运输和存储的过程中，其中的各种硫化物也会对任何设备产生影响，缩短各种设备的使用寿命，所以对于燃油原料，一般是其中的硫的含量越低越好。 燃油质量的好坏对于设备的运行以及经济效益会有很大的影响，因此在实际的生产过程中，应该要根据设备的具体特点来选择合适的燃油产品，保护设备，发挥设备的使用性能，使得设备产生更高的经济价值，再对燃油进行选择时，需要从其属性方面进行考虑和控制。 三、水煤浆的成本分