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浅议CPⅢ精密测量控制和应用 　　摘要：以哈大客运专线TJ-3标DK784+805.42～ DK834+518.9段CRTS I型板式无砟轨道道床施工为实例，阐述CPⅢ精密控制测量的控制和应用，为今后类似高速铁路工程提供借鉴。 关键字：CPⅢ、控制测量、高速铁路、控制与应用 一、前言 CPⅢ精密控制测量主要应用于高速铁路轨道的铺设及后期的运营及维护提供依据。由于CPⅢ控制网测量精度高，对于后期的施工测量带来了诸多方便。本文就CPⅢ测量在高速铁路建设工程中的控制与应用进行阐述。 二、CPⅢ精密控制测量的用途与准备工作 CPⅢ精密控制测量现今主要应用于高速铁路无砟轨道施工。CPⅢ精密控制测量是旨在提高整个施工过程的进度和精度，其控制点数量多，每公里大约有16对32个点；精度要求高，每个平面控制点间相对精度均小于1mm，高程控制点高差中误差小于0.5mm。是一个平面与高程同步的三维控制网。 CPⅢ控制网测量应在线下工程竣工以后，通过沉降变形评估后进行实测，进行CPⅢ控制点的埋设及编号，测量仪器的配置必须满足规范要求。测量人员的组织与分工，CPⅢ外业软件及内业数据处理软件的准备与培训等。 对于CPⅢ控制网测量仪器要求如下： 1、CPⅢ网测量的全站仪，应具有自动目标照准和程序控制自动测量的功能，其标称精度应满足：方向测量中误差不大于±1″，距离