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浅议铁路机务系统机械动力设备优化管理 　　摘要：随着铁路改革的不断深入发展，大量的新技术、新工艺、新材料的改造设备及新型设备不断的运用到生产中，这对设备的使用、保养、维修等各方面管理就提出了更高的要求，而现有的管理规章制度、管理标准有的已不能满足对这些设备的管理，这就需要我们进一步去细化、完善。尤其以铁路机务部门最为突出，当今铁路部门的设备维护与管理工作正处于传统与现代的交叉点上，诸多因素制约和影响着设备维护工作的根本改进。本文围绕铁路机务系统机械设备的管理进行分析探讨。 关键词：铁路；机械动力设备；优化管理 1.机械动力设备因素分析 1.1.维修技能的要求 在传统的设备管理工作中，以职业化、低学历的技工为主，维护对象主要是机、电、气、炉4种专业设备；然而在现代的设备管理工作中，以专业化、中等学历的技师为主，维护对象还包括弱电、电子设备；而在未来的设备管理工作中，则以机电一体化的专业工程师为主，维护对象囊括计算机系统与信息工程在内的从高到低的所有领域，设备维护不再单纯依靠本企业维修人员完成，企业与供应商的设备专家共同组成了设备维护的主体力量。目前大部分铁路部门的设备管理仍旧停留在传统阶段，优秀的技能维修人员成为设备维护工作薄弱的主要原因之一。 1.2.维修方式的转变 传统的设备维修划分为小、中、大型集中维修方式，有着时间性与季节性的明显特点；迫于生产任务的压力，则要求在取消大、中型维修的同时，对日常维修也有了严格的时间限制；而对于未来的维修班组来说，无障碍、不间断运行则是对设备维护工作的基本要求。三种维修方式的转变，实际上是设备使用与维护理念的彻底更新，从中国铁路部门的发展现状来看，第一种维修方式仍将会持续很长一段时间。 1.3.管理 思想高效、平稳、无故障是设备维护与管理工作追求的最高境界，然而在现实工作中，由于管理方法与管理思想存在的问题，在许多铁路维修班组中都或多或少地存在着以下现象：设备总是坏了再修，头疼医头、脚疼医脚；维修使用两张皮，操作人员只求产量，治标不治本，结果关键时刻出问题。此外，生产与设备维护人员流动性大、违规操作、技能欠缺、管理断档等问题也都给设备维护带来了负面影响。传统的设备维护思想与方法已经不能适应企业发展的要求，预防管理与系统管理思想将成为开展设备维护工作的主导思想。 2.设备维护工作的措施 2.1.牢固树立预防为主的理念 设备在于维护，不在于维修，几乎所有的设备故障源于缺乏日常保养，“头疼医头、脚疼医脚”的维修方式只能使设备维护工作陷于低效率、高成本的恶性循环之中。积极推行预防维修，强调设备的维护保养，转变“重使用、轻维护”的旧观念，通过有效的计划维修保养，保证设备的精度和有效利用率。实施预防管理的重点是强化设备的日常保养工作。 2.2.采取化整为零的维修方式 铁路部门生产的季节性特点要求设备维修方式必须彻底转变，尽可能利用生产间隙时间进行设备保养，将生产时间与设备维护时间最大限度地重合。 2.3.从制度上实现全员维护 “维修、使用两张皮”是铁路部门设备管理与维护工作中常见的现象，也是设备故障频发的原因之一，只有从制度上保证操作者或使用者是设备维护的第一责任人，让每一个使用设备的人承担起设备日常维护的工作职责，才能有效改变重使用、轻维护的不良管理现状。 2.4.严禁带病运转 带病运转不仅会缩短设备使用寿命，带来生产成本增高、生产效率下降、产品品质缺失等诸多方面的损失，还会引发更大的设备事故与安全生产事故，不仅会给企业造成更大的经济损失，甚至造成企业倒闭。 2.5.树立设备优先原则 对于生产人员来说，保持设备良性运转是首先要做到的工作，当生产任务与设备维护在时间或先后顺序上产生冲突时，应严格执行“设备优先原则”，将设备隐患与故障控制在最小范围内，只有这样，才能使设备维护工作逐渐从“抢修”转变到“维护”状态。对于管理人员来说，是非常艰难的选择，对于企业的长远发展来说，是必须要实现的工作目标。 2.6.增强设备管理的信息化程度 即通过局域网系统，初步形成备品配件计算机管理，同时积极使用设备管理软件，推动设备档案、固定资产、设备运行、维修等管理性基础工作向计算机管理、资源共享方向发展。 3.做好设备管理的五项基础工作 3.1.明确设备维护的组织架构 维修班组为主要维修力量，担负全段生产设施维护、管理工作。设备操作人员为设备维护第一责任人，负责对所操作设备的日常清理、润滑、维护与异常检查。车间管理人员为设备维护小组的主要成员，负责协助与支持维修部门开展各项设备检修工作，负责监督操作人员的设备使用情况。 3.2.完善设备档案管理 对铁路部门来说，建立健全设