物流中心营运期末报告.docVIP

系所班級:流通三乙 指導老師:林志鴻老師 第三組 組員: 蔡蕙璟 蔡佳伶 495D0901 鄭舒尹 495D0904 郭雅嫣 495D0905 陳宜婷 物流中心之規劃概念 物流是重視商品流通之全方位功能，它同時具有商品儲存保管、調節、流通行銷、輸配送及資訊提供的功能。而物流系統的構成是由物流的特性、物流的技術及物流設備等所構成的，依照商品不同特性、廠商的需求、貨物的數量來規劃合適的物流空間和設備。 在商業現代化四流中，屬商流和物流最為重要，在現在一些連鎖商店的展店快速和商業發展越來越蓬勃，缺貨和庫存是店家普遍煩惱的問題，如何賣場陣列架上的商品不會缺貨、庫存不會過剩，這就必需仰賴物流的即時、多種少量的配送，再者，網際網路的流行無店舖販賣越來越受消費者喜愛，消費者不用出門只要上網下單就可以完成交易，從下訂單到商品送達至客戶手上的實體物流，就必須依靠宅配物流，店家與物流中心的配合在些時就顯得非常重要。 如何使供應鏈的作業時間縮短、作業效率提升、利潤同分享達到雙嬴的目標，除了供應鏈在資訊方面要共享，也必須建構完整的物流系統，因此物流中心是供應鏈管理的物流據點基地。 總而言之，物流中心的規劃必須先了解是屬於哪種物流中心外，必須考量配送的對象、客戶、商品種類、商品價值、商品數量和庫存量相配合，還有配送的通路、服務、交貨時間和建造的預算，依照這些要素，去規劃一個合適的物流中心。 流中心的初步概念設計 物流中心的規劃首先須考量其初步的概念設計，再從可能的方案展開細部的規劃，初步的概念設計分為下列幾種： 一層樓的規劃方式 是目前台灣地常採用的一種方式，物流作業在同一平面，廠房的跨距較大及廠房高度較高建造成本較低。 二層樓的規劃方式 優點為物流作業空間充分運用。 多層樓與自動化倉儲的規劃方式 台灣愈來愈常採用的一種，物流作業空間能充份運用，各樓層可以與自動倉儲互相連接進出貨。 多層樓的規劃方式(一) 針對中小型物流業者而設置，物流廠房模組化的方式，各樓層之間可以用電梯或垂直輸送機的進出貨作業。 多層樓的規劃方式(二) 此種方式卡車可以直接到各層樓進行裝卸的進出貨作業。 物流中心之規劃步驟 物流中心的規劃步驟可分為十項，但會依照每個物流中心的考量和型態的不同，此規劃步驟會有些改變，以下是基本的規劃步驟： 決定物流中心用地面積 物流中心決定物流用地後，依照土地面積並請設計師來規劃，需考慮物流中心建立的標準，例如：建蔽率、容積率等，決定最佳的建築方位及進出口。 物流中心動線流程及大區域規劃 I型動線流程 常應用於貨運站及通過型的物流中心，在大區域規劃只有進、出貨暫存區及自動理貨區等的規劃。像我們去參訪的長榮海運就是此種動線規劃。 L型動線流程 大部分應用於進出貨量較大的物流，是非常廣泛的物流中心之一，大區域規劃上必須考慮進、出貨暫存區、庫在規劃區、撿貨區、流通加工區等。 U型動線流程 大部分應用於進出貨量較小的物流，是物流中心最廣泛的物流中心之一，在大區域規劃除了考慮上述動線流程裡的項目外，還必須考慮庫存儲存區及自動分貨區等。 上下U型動線流程 此種動線流程的物流中心在國內比較少見，大部份應用於進出貨分開的需求上，像國內的長榮航空物流就是此種動線流程。 T型動線流程 此種動線流程適合用在進出貨量需求大，最常用於貨運站及通過型物流中心。 商品種類數量分析(IQ分析)及商品種類庫存數量預測 IQ分析主要是將商品ABC分類，占商品品項前10%出貨量占50%的商品品項為A類；占商品品項前10~30%出貨量占30%的商品品項B類；占商品品項後70%出貨量占20%的商品品項為C類，而IQ分析可以應用在物流中心的佈置規劃上及物流設備的選擇上、分析商品種類及庫存數量、決定料架儲位的數量。 決定棧板形式及尺寸 規劃物流中心時首先要決定棧板的形式及尺寸，否則無法規劃接下來的料架及搬運方式等。 決定料架種類及尺寸 當棧板的型式及尺寸決定後，考慮該使用的棧板料架，以棧板寬度考慮料架的寬度，以棧板的深度考慮料架的深度，一般棧板的料架規劃尺寸為2600mmX2500mm。 決定搬運方式及設備 料架種類及尺寸決定之後，接下來決定搬運方式及設備，物流中心的搬運方式有許多種類，有堆高機，而堆高機的形式又分配重式(坐式)堆高機、伸縮式(立式)堆高機、窄道式(側叉式)堆高機。 決定廠房形式、高度及跨距 當上述決定之後，物流中心的佈置規劃圖大約也要完成，必須要決定建築廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流中心的廠房建築種類有很多種，例如：有RC結構、鋼骨彩色鋼板結構等幾種，目前國內的物流中心約80%是採用鋼骨彩色鋼板的建築結構，而廠房的形式可以考慮兩層式或三層式的建築。 細部佈置規劃 物流中心廠房細部規劃的內容包括：卡車車道，卡車