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芳烃生产安全环保工作探究 　　摘要：芳烃是重要的橡胶生产原料，尤其是在环保型橡胶产品广泛应用的今天，芳烃的环保型生产显得十分重要。目前欧盟等国家已经制定了环保型芳烃的生产标准，本文对国际上环保芳烃的生产情况进行分析，并结合发展趋势提出我国未来芳烃安全环保发展的主要技术，望广大同行给予指导。 关键词：环保型 芳烃 技术 引言：传统的橡胶中多环芳烃含量很大，这种物质含有大量有毒性化学物质，世界各国已经由2010年起对其淘汰和换代，选用无毒性橡胶油。我国是橡胶生产大国，但是所使用的环保型芳烃完全依靠进口，同时传统芳烃在生产上也存在很大的缺陷，本文针对芳烃生产的安全环保工作进行分析，并且对生产技术进行说明。 一.芳烃产品升级和应用 芳烃可以和橡胶相溶，而且能为轮胎建立良好的抗滑性，所以芳烃在轮胎工业中被广泛应用，但是芳烃使用所产的毒素被人们越来越熟知，尤其是致癌性物质多环芳烃，它的危害性已经得到了世界范围内的公认，欧洲各国已经禁止了有毒性橡胶的使用，所以在橡胶和轮胎工业中如何研究芳烃的替代品就显得尤为重要。国际橡胶生产学会为芳烃的替代品制定了如下标准：首先这种产品要无毒，不致病，而且原料能够得到充足的保证，成本较低，多环芳族化合物的含量小于3%。而且苯并芘含量小于1ppm；特定多环芳烃的总含量小于10ppm。 符合这些条件的物质主要为环保型芳烃油和环烷基橡胶油，虽然两种材料的乳化性和相溶性都为无害环保，但是在综合性考虑和溶解能力的检测中确定环保型芳烃油更加适用于橡胶工业的使用。在国际上被推荐使用的产品主要有浅抽油（MES）、处理芳烃油（TDAE ）、环烷油（NAP ）。这三种产品都是经过多次深加工所得到的，处理芳烃油是利用精制去毒多环芳烃生成的，浅抽油是通过石蜡基原油馏分油浅度溶剂精制后再脱蜡精制而成。而环烷油是利用环烷基原油馏分油经溶剂精制或加氢精制工艺精制而成。 二.我国的环保型芳烃油生产技术的发展 当前形势下我国的轮胎制造产业发展很快，尤其是很多国际知名橡胶企业都在我国进行了大规模的项目投资，这使我国轮胎的出口量大幅度的增加，所以发展自己的环保型橡胶产业受到很大的帮助，尤其在需求中用量很大。目前在我国浅抽油（MES）、处理芳烃油（TDAE ）两种材料的研究项目并没有开展，主要的环保型芳烃以环烷基原油为原料，在技术能力上来说环烷基原油为原料的加工工艺相对简单，并且在资源和技术上来说有着很大的优势，就生产成本和推广上来看，并不能完全承担轮胎用填充油，所以说我国的环保型芳烃油的研发还需要加强。 三.芳烃生产中的环保安全技术 1.余气排放和吸收 芳烃在生产中会用到催化剂BF3、这种物质是由硼砂、萤石粉和H2SO4，在相互作用而得出的。在反应过程会产生BF3，由于这种物质属于剧毒物质所有它的排除标准为20μg/m3。它被定义为一级禁排物。当这种物质的超过31μg/m3。将会引起操作人员出现窒息症状，所以针对BF3排放中，采用石灰水作为过滤剂，使其和钙生产钙盐。其过滤系统针对余气排放还要经过水循环、气体吸收两个步骤，通过过滤后BF3的浓度会降到5μg/m3，同时能够将多余的氯化物直接转化成可以用于农业生产所使用的钙盐。 2.石油树脂聚合液中氟化硼的转化 石油树脂是以不饱和芳烃碳九馏份为原料，经过催化聚合形成的，其催化剂为BF3，聚合反应完成后，聚合物在转化为树脂之前，必须将其中的BF3脱除掉。生产规模不同，聚合后需脱除的BF3也有所不同。如果不能得到很好的处理，势必造成大气污染和水污染。为防止这些问题出现，现推荐两种脱除BF3的措施如下： 1）水洗工艺 首先将含BF3的聚合物与水搅拌混合后进行分离，然后再混合再分离，反复经过三次这样的水洗过程，聚合物的BF3几乎全部溶于水，经静止沉淀，由于聚合物与水的密度不同而分层，底部的污水（经测定，污水含氟量为256 mg/L）集中排放到水处理系统。这种处理形式是利用氢氧化钙和明矾能够吸收水中氯离子并且转化为基础原理，在处理完成后可以将水变为中水，直接进行回收使用，所以污水不用直接排放，降低了水污染的治理成本。 2）中和过滤 我们在处理C9芳烃原料时可以根据实际情况对不同密度的聚合物进行中和处理，这是因为很多聚合物的密度十分接近水，和水溶合后不容易过滤，不能采取水洗工艺，所以通过实际的摸索和研究，我们发现在中和釜内需要设置过滤设备，这道工艺的整体流程为：首先将BF3的聚合液和生石灰进行拌合，然后进行沉淀。要将聚合液中的氯离子全部反应为钙盐，在对沉淀物和溶液进行过滤处理，将盐渣取出，然后使用滤布将不含钙盐的微粒滤除，最后钙盐在风干完成后就可以成为水泥等制造的元材料，这样不仅能够保证BF3被分离，同时对环境保护，