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输电线路不同架设方式造价比较 　　摘要：本文分别对输电线路一般架线方式与张力架线方式的造价进行了比较,测算出各因素对造价的影响，在保证项目可靠性和技术可行性的前提下，控制输电线路造价以达到经济性及安全性的统一，解决了多参数条件下一般架线与张力架线的优化比选问题,可为输电线路架线决策提供参考。 关键词：输电线路 架设方式 经济性分析 比较 中图分类号: TM721文献标识码：A 随着电网建设项目不断增多，电网施工技术的深入发展，架线工艺日趋多样化, 输电线路采取不同的架线方式会直接影响成本的改变，在确保项目进度和质量的前提下，应加强成本的控制，确保建设经济性，本文做出输电线路架设方式造价比较分析，对比了一般架线方式与张力架线方式，分析了影响工程造价的多因素情况下的经济比较研究，针对具体的工况采用最适宜的架线方式。 一、影响输电线路工程造价的因素 风速、覆冰、地形因素的影响统一归为自然影响。风速每提高一档，杆塔数量就要增加 30%以上从而影响工程单位造价。覆冰则会导致架空线载荷的增加，将会直接影响工程的设计与投资。地形按实际情况分为平地、河网泥沼、丘陵、一般山地和高山大岭五类地形，不同地形显而易见对工程造价影响也会不同。 输送容量、导线截面、回路数、导线分裂数、是否紧凑型、线材量、杆塔基础数、耐张塔比例、曲折系数、塔材量一般统称为技术影响因素。（1）输送容量是电力工业主要生产的产品，提高输送容量则需增大导线斜面，因而提高电压等级，选择适当的导线型号，采取合理的架设方式，会保证工程的材料利用率，达到较高的经济效益。（2）导线截面与线路设计的输送容量关系密切，导线截面的增大会让输送容量提高，截面要求的变化会引起耗材指标的显著变化，从而影响单位造价。 （3）回路数是架空送电的线路工程中提高单位线路走廊输送能力的有效架设方式的体现。会影响杆塔的塔身风压及外部荷载，从而影响杆塔与基础投资，造成单位造价的变化。 （4）导线分裂数就是把线路每一相导线分成 2 ~ 4 根或更多根的数量，每根要保持一定的距离。 分裂导线会使得导线的有效半径增大，减少电晕和线路电抗损耗，一般说来选择合理的导线分裂数，可以降低造价。 （5）紧凑线路通过增加分裂导线根数，增大分裂导线间距并尽可能缩短相间距离，减小线路波阻抗的一种新型超高压输电结构，相导线分裂方案和塔型，会影响线路的工程造价及电气性能。（6）导线是输电线路需满足输送容量的要求，由输电线路的容量及各项技术、价格指标要求确定。 （7）塔基础工程是输电线路工程的主要组成部分，杆塔底下部分统称为基础，与架空送电线路工程所设计的杆塔数一致。输电线路走廊的地形、地质和气象因素不同，对基础的选择也不同，使得人工费、机械使用费等直接费用和运输费等间接费用的不同，影响造价。（8）耐张塔比例指架空送电线路中耐张塔使用量占线路中杆塔总架设量的百分比，耐张塔结构复杂，强度要求高，造价高，其数量直接影响工程造价。 （9）曲折系数也会影响着工程造价，线路路径的选择直接影响着送电线路本体工程，实地工程中，路径肯定会发生曲折，尽降低线路曲折系数，也会降低工程单位造价。 （10） 塔材量。在杆塔运距不变时， 每当塔材量减少 1t/km ，工程量的敏感系数达到 0.42， 由此可以预见其对造价影响很大。 价格影响因素是显而易见的，在经济方面主要在于主材导线及塔材料价格的分析。这两因素的价格会直接影响工程造价。而这两个经济指标随时间及地域影响，所以在研究同一年度工程造价的过程中，可以因地制宜地分析两者对工程单位造价的影响从而做出调整。 通过以上定性与定量的分析，可以看出输送容量会影响着架设方式、导线的选型，以及耐张塔比例、塔材量和塔基础数等因素。输送容量关键影响因素。在工程造价分析及评价时应将输送容量因素考虑进工程单位造价指标中，以此为 基础设计出单位长度容量造价指标，完善工程造价，提高工程造价估价及评价的准确性。另外经因素分析，保留独立性较强的的地形、风速、覆冰及曲折系数为独立因素。利用数理统计软件对独立影响因素进行关于综合系数万元 / km 指标的多元回归与敏感性分析[1]。 二、一般架线与张力架线的比较 电压等级的不断升高、导线截面及分裂数的不断增加，推动了导线架设方式的不断创新、发展，从最初的人力放线、机械放线到各种形式的张力放线以及动力伞、直升机、热气球等放线方式，机械化水平越来越高，其中，人力放线、机械放线和张力放线是当前主要的放线方式。一般架线（人力放线和机械放线）和张力架线在 具体工程建设中各有优劣： 1、一般架线对机械装备水平要求不高，无需配置大型牵张设备，可以利用充裕的劳动力资源，降低机械费用；但其放线通道宽，对沿途青苗毁坏大，且放线过程中导线易磨损，安装后