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2014重庆车展圆满收官
6月12日,为期7天的2014(第十六届)中国重庆国际汽车工业展(以下简称重庆车展)在西部最大展馆――重庆国际博览中心圆满闭幕。据统计,本届展会汇集全球过百品牌参展,参展车型超1000款,新车发布超过30款。
本届重庆车展,共计50万人次观展,车辆销售达25128台,销售金额逾35亿元,销量同比增幅达42%。
过百品牌车辆销售达25128台 销量同比增幅达42%
作为本土最具影响力的汽车盛会,本届重庆车展规模突破16万平米,展会净展示面积增幅超过40%,规模逾千平米的品牌超过20个,上海通用雪佛兰、东风日产、北京现代等品牌均以A级规格亮相展会。汇集了全球过百个主流汽车品牌的本届盛会,迈凯轮、乔治巴顿、摩根、之诺等品牌均为首度亮相。
本届车展,首度开辟了2万平米的汽车生活馆,包括聚友快车道、卡途、渝大昌、乐车坊、呔铃王、顺福达在内的近300家汽车后市场企业齐聚一堂,为广大市民带来了最低2折起售实惠的汽车用品,以及让市民大开眼界的新奇展品,丰富多彩的展中活动。
展会开幕以来,不少品牌销量持续飘红,数据显示展会前4日销量已与上届展会的销量持平。据统计,本届车展整个展期各品牌销量合计达25128台,销量同比增幅达42%。
合资车销量占半壁江山
重庆车展上最受欢迎的是什么车型?盘点各大热销品牌,合资品牌仍占据着半壁江山。数据显示,合资车以14574台占比车型总销量的58%,其中东风标致以近1300台销量,拔得销量头筹,紧随其后的北京现代累计销量达1224台,东风雪铁龙、长安福特销量均在1000台左右,广汽丰田销售近900台、上海大众、上海通用雪佛兰、上海通用别克、广汽本田东风悦达起亚、东风日产等均非常热销,销量均在500台及以上。
进口品牌方面,展会期间各大进口品牌销量达3769台,销量占比15%。各大热销品牌中,顶级豪车玛萨拉蒂、法拉利、宾利等品牌均有订单入账。
长期引领销量排行榜的奥迪,本次车展销量达1000台以上,宝马卖了800多台,雷克萨斯销量在200台左右,进口三菱、雷诺销量近200台,沃尔沃卖了165台,保时捷、进口大众销量也达100台左右,此外凯迪拉克、进口起亚等品牌销量均达50多台,其中首度亮相展会的乔治巴顿360万越野车被一上海商人收入囊中。
自主品牌方面,各大自主品牌累计销量达6785台,销量占比为27%。在市民最青睐的自主品牌中,长安汽车销量以1300多台的销量摘得桂冠,此外奇瑞销量达860多台,同比上届展会递增了4倍多;自主品牌长城也广受市民热捧,展会期间品牌累计销量突破545台,长安商用车卖了近500台,广汽传祺、上汽乘用车(五菱、宝骏)销量均在近400左右;而吉利、江淮、东风小康等品牌推出的各款车型也非常热销。
厂商频推新车提振销量
市民热衷选择15―20万车型
盘点各大品牌的热销车型,各类首发新车成为各大品牌提振销量的重要利器。“品牌今年3月上市的奥迪A3广受市民热捧,该款车型就占到总销量的15%。”奥迪品牌相关负责人表示,起售价为19.9万的该车很受市民青睐。热销品牌奇瑞表示,新上市的瑞虎5、瑞虎3两款车型占比总销量的70%,有近600台销量。
谈到新车的热销,保时捷销售人员表示,今年7月底才上市的保时捷Macan,展会期间预订量就达数十台。此外,北京现代此前上市的名图、沃尔沃S60L等车型均非常热销。
新车对销量有多大提振作用?不少品牌展商透露,以1月销量为单位,上市新车销量月总占比一般在20%左右。“新车上市,不仅能进一步完善产品线,拓展细分市场以及进行品牌塑造、宣传等,更直接地体现于对销量的刺激作用。” 不少品牌商直言。
数据显示,本届车展各大合资品牌成为销售大户,畅销车型主要集中于凌派、朗逸、凯美瑞、明锐、名图等,畅销车价位集中于15到20万左右;自主品牌长安CS75、奇瑞瑞虎3、瑞虎5很受年轻群体青睐;进口品牌中,路虎极光、进口起亚索兰托、宝马5系、3系等车型均非常热销。
活动档次规格齐步走
逾300名汽车业精英齐聚论坛论剑车市
展会活动对提升展会品质,吸引观众起到了良好的推动作用。本届车展活动非常出彩,不仅在数量上大幅增加,活动规格、参与范围等方面也得到重大提升,部分活动更升级至国际水平。
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的“2014(第二届)中国汽车重庆论坛”,于6月5日在重庆悦来国际会议中心召开。本届论坛延续第一届论坛的特点,重点依然侧重于汽车市场,宗旨是释放思想的力量,主动迎接市场的变革。
本届论坛共有长安PSA副总裁蔡建军、长安汽车轿车销售事业部常务副总经理曹振宇、东风本田执行副总经理等300多名国内外汽车行业的市场营销
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