主机遥控系统模拟调试设计.pdf

船舶主机遥控装置模拟调试系统设计 武汉理工大学 喻方平 金华标 常 勇 上海航海仪器总厂 彭和平 徐廷良 【内容提要】:此文介绍一种针对船舶主机遥控装 的主要功能是根据上位微机的指令，模拟柴油机及相 I特点研究开发的仿真调试系统。系统用于在没有主 关执行机构的工作状态和相应传感器输出的信号。模 机条件下对遥控装置的性能和功能进行调试和检验。 拟的信号主要包括柴油机转速、螺旋桨转速转向、冷却 对于船知主机遥控装王的生产和调试具有实用意义。 水温高、滑油压力低、齿轮箱合排脱排响应及紧急停油 关键词:船舶 主机遥控 试验 故障等。同时系统还利用单片机的片内A/D转换器采 DesignofTestSystemForMarineEngineRe- 集车钟信号和遥控装置输出的调速信号。 moteControlSet 1.1 开关全接口 Abstract:Thispaperintroducedanimitationde- 开关量的输人输出直接通过缓冲器或锁存器由 buggingsystemfortheremotecontrolsetofmiddle ISA总线与上位微机CPU相连。对于上位微机而言， speedmarinedieselengine.Itismainlyusedtotest 开关量输人信号主要是遥控装置(PLC)输出的正车合 theremotecontrolsetwithoutengine. 排、倒车合排、紧急停油等控制信号以及单片及模拟的 Keywords:ship,dieselengineremotecontrol, 相应的响应信号;开关童输出信号主要是模拟柴油机 test 冷却水温高、滑油压力低等报替信号。如图2所示，由 0 弓!言 ISA总线的A,。和A碑,A:通过译码器74HC138产生 在船舶主机遥控装置的生产过程中，由于生产现 地址信号，分别选通各路锁存器和缓冲器。系统的锁存 场通常没有控制对象。为了对遥控装置的功能和性能 器为74HC373，缓冲器为74HC2450 进行调试和检验，检测调试设备需要测试遥控装置相 关的性能参数、采集和评价(判断其正确性)遥控装置 输出的控制信号，还应模拟柴油机及相关设备的响应 信号。对于应用微机技术的检测系统而言，实现这样的 功能是容易的。本文针对基于PLC的船用中速柴油主 机遥控装置的功能和特点，利用检测系统的微机ISA 总线，扩充以80C196单片机为主体的功能模块，研制 了主机遥控装置的仿真调试系统。实现了在生产现场 对遥控装置的模拟调试和检验。 图2 开关全枪入拚出电路图 1系统硬件设计 系统由上位微机、80C196KC单片机系统和信号 为了使仿真调试系统与PLC遥控系统的电平相 调理电路组成。总体结构如图1所示。上位微机控制系 匹配，以及相互间的信号隔离，系统开关it信号采用光 - 一 一 一 }车钟 电隔离器完成0-5V信号和0--24V信号间的变换。 捅 l 粥 号 系统利用80C196KCHSO高速输出功能模拟柴 油机(电磁)转速传感器的脉冲信号。HSO输出的脉冲 s A 信号也通过光电隔离器转换为24V脉冲信号以满足 总 线 PLC输人电平要求。 1.2 模拟食接口 系统利用单片机PWM脉宽调制输出功能作为 D/A输