本科行政管理专业毕业论文范文参考：政府税费政策对我国汽车产业发展的影响.docVIP

政府税费政策对我国汽车产业发展的影响 前言 近日在百度搜索里输入“中国汽车税费”，排在百度第一页的几乎全是关于“中国汽车税费高”的相关内容。大致浏览一下内容，也许就能感受到目前我国政府对于汽车的税费政策的大体方向。我国汽车业的发展改善了人们的生活水平，为大家的出行带来便利的同时，也带来污染和石油用量大幅度提高的难题。 根据中国汽车工业协会的统计，今年前5个月，虽然交叉型乘用车(微型客车)和1.6升及以下车型产销达75.10万辆和77.53万辆，同比增长50.00%和50.78%；1.6升及以下轿车销量达到181.8万辆，同比增长在35%以上。但中大排量的轿车、MPV包括整个商用车市场，整体表现均不理想，以2.5升～3.0升轿车为例，5月份，这一市场的车型整体销量比4月下降18.0%，比去年同期下降7.25%。商用车市场的表现同样如此，前5月，商用车细分市场中跌幅最大的下降达到63.05%。当今，在金融危机的大背景下，讨论政府税费政策对汽车业发展的影响，或许有着更加现实的意义。 一、现阶段政府税费政策的弊端 （一）各种税费占购车费用的比例较高 仅以轿车税费来说，我国轿车消费者在“享受”高价的同时还承担着高额税费，这在世界上也是少见的。 据统计，我国是世界上汽车税费项目最多、税费额最高的国家。如增值税、消费税、购置附加税、车船使用税等。此外，国家还明文规定收取车检费、保险费、年审费、