智能进入和启动系统.ppt

智能进入和起动系统 智能系统的诊断课程 ※背景 智能系统的诊断课程 ※ 内容 智能进入与启动系统控制原理 零部件更换程序 钥匙注册方法 典型的市场问题 智能进入与启动系统 ※主要组成 智能进入与启动系统图 智能进入与启动系统 开锁功能 智能进入与启动系统 门 锁止功能 智能进入与启动系统 行李箱门 打开锁止功能 智能进入与启动系统 发动机启动功能 智能进入与启动系统 紧急启动(当钥匙电池电量低时…) ⑴ 部件更换和代码注册 ①丢失钥匙 ②更换认证 ECU ③更换ID代码盒 ④更换转向锁止执行器 ⑤更换发动机ECU ⑵ ID代码注册 ※IT-II ①钥匙码注册 追加钥匙ID码注册 ②钥匙码删除 ③ECU 通信ID码注册 (ID代码盒 – 转向锁止ECU) ※手动 ①ECU通信ID码注册 ②(ID代码盒– 发动机ECU) ⑴部件更换和ID码注册 ①丢失钥匙 ⑴部件更换和ID码注册 关于S 码的解释 S 码的生成是由注册过的钥匙 ID码组成的， 注册到认证 ECU 和ID代码盒 ⑴部件更换和ID码注册 如果更换了钥匙 由剩余钥匙注册新S码到认证 ECU和ID代码盒是必要的 ⑴部件更换和ID码注册 丢失了全部钥匙 更换认证ECU和ID代码盒是必要的，因为目前的S码不能够被再次注册 ⑴部件更换和ID码注册 ②更换认证 ECU ⑴部件更换和ID码注册 ③更换 ID代码盒 ⑴部件更换和ID码注册 ④更换转向锁止执行器 ⑴部件更换和ID码注册 ⑤更换发动机ECU的情况 ⑵ ID码注册（用IT-2注册） ①钥匙码注册(添加钥匙ID注册) ⑵ ID码注册（用IT-2注册） ①钥匙码注册(添加钥匙ID注册) ⑵ ID码注册（用IT-2注册） ①钥匙码注册(添加钥匙ID注册) ⑵ ID码注册（用IT-2注册） ②钥匙码删除(除一把外删除所有注册钥匙) ⑵ID 码注册 ②钥匙码删除(除一把外删除所有注册钥匙) ⑵ID码注册 ③ ECU通信ID注册(ID代码盒 – 转向锁止ECU) ⑵ID码注册 ③ECU通信ID注册(ID代码盒 – 转向锁止ECU) 问题举例 ①替换法维修 ②钥匙电池很快耗尽 ③由于干扰电波造成的系统操作故障 ④典型案例分析 ①替换法维修 ①替换法维修 车辆码注册在钥匙里为了检查是否钥匙注册在其他认证 ECU中 ①替换法维修 我们不能把已登记的钥匙再次登记到其他车辆上。 ②钥匙电池很快耗尽 ②钥匙电池很快耗尽 不要把钥匙和发射电磁波的产品放在一起，否则 钥匙 电池会快速耗尽。 注意你要把钥匙和以下这些电子产品隔开1米远。 ③由于干扰电波造成的系统操作故障 （电视塔，发电站，广播站，军事设备，银行等附近） 通信检查 (钥匙诊断模式) 每一个振荡器能被检查出来在激活特定振荡器后。 当钥匙被检测到在检测区域时，蜂鸣器会响。 案例分析 案例分析 ④ 典型案例分析:钥匙间歇性遥控锁不了门 ④ 典型案例分析:钥匙间歇性遥控锁不了门 ④ 典型案例分析:钥匙间歇性遥控锁不了门 ④典型案例分析:发动机不能着车（240V） ④典型案例分析:发动机不能着车（240V） ④典型案例分析:发动机不能着车（240V） 低频波 高频波 电视机 电脑 手机 *: 像手机，电视，个人电脑或无绳电话的充电器，电灯架和荧光台灯或电子的医疗设施如低频医疗用具。 我的车辆有时不能正常工作 ●案例分析：客户丢失了一把钥匙，到店要求新增加一把钥匙。但是新增加的智能钥匙在登录时会出现登记出错。此时，新智能钥匙遥控开锁门功能正常，但发动机智能启动功能不正常。 认证 ECU 钥匙 ID1 在用车 ECU 钥匙 ID3 新钥匙 钥匙 ID2 【原因分析】：在钥匙登记时，新智能钥匙与丢失的钥匙同时发信，互相造成干扰。 认证 ECU 钥匙 ID1 在用车 ECU 钥匙 ID3 新钥匙 丢失钥匙 钥匙 ID2 （在车内） 钥匙 ID2 【提示】： 当客户丢失钥匙时，确认钥匙丢失在车内还是车外 当确认智能钥匙是丢在车内后，需要找出车内的钥匙！否则会干扰新智能钥匙的登记。 该车用钥匙间歇性遥控锁不了门，门锁无任何反映，在遥控门锁无反应时，同时按左前门中央控制按钮也无法锁门或开门。有时此故障会维持半个小时，后再按钥匙又可以遥控制了 现象： 1、检查中央门锁控制线路，发现此车装有GPS，为了辨别是车本身故障还是GPS故障，把GPS系统全部拆除。再次试车，发现故障依然会出现。 2、当用遥控或按左前门按钮门锁无动作时，按照CAMRY电路图防盗系统的电路，用万用表或试灯测量IE12接线器处白色和灰色线当按锁门或开锁键时无