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有源RFID在铁路领域应用 　　摘 要：高速铁路的不断发展，铁路运输的安全问题日益突出，因此需要建设一个可靠有效的铁路安全监控体系，在提高铁路高效运营的基础上提升安全监控水平。RFID技术和其他的接触式识别技术不同，不需要进行接触操作就能够完成识别操作，在各个场合当中都有较广泛的使用范围。介绍射频技术的基本工作原理，以及在铁路领域当中的应用效果作为研究内容。 关键词：射频技术 智能卡 铁路运输 中图分类号：U29 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）010-080-02 1 引言 RFID这一技术的发明与应用，给我们日常生活和管理带来了很多的便利，它已经广泛应用到车辆安全、我国居民身份证的安检、食品质量或工程质量的安检以及其他政府部门执法方面的安检。我国的铁路载运形式早已经转变成高速运行的重载模式。为了能够保证在未来的铁路运行当中的安全性能有更高的保障，铁路工作部门采取了各项最新的操作技术，RFID（射频技术）就是其中一种，下文有针对性的在铁路安全运输这一背景下对RFID通信应用这一块进行研究和分析。 2 射频识别技术简介 简单的说，射频识别技术就是一种标签形式，把具有特殊形式的信息代码编辑进电子标签当中，这个被编辑了的标签被粘贴在需要识别或是需要跟踪的物件当中，像是火车、货物等等。 一部分的射频技术只具备只读功能，但是也有一部分的射频技术能够在当中加入或者改变标签当中已经存在的信息。任何一种射频技术都有非接触识读功能，识读的距离最短为2.5cm，最长能够查超过250cm。接触式的识读技术在恶劣的自然环境当中使用起来可能十分困难，或者识读出来的数据不准确等等，因此使用非接触式的识读设备具有十分强大的操作功能。这些应用体系一般用在128bits或者更小的记忆力，但是有些时候有些操作应用体系使用的记忆力也有1M甚至规格更大的。 3 RFID系统的构成 一般的RFID系统是由电子标签、读写设备、数据交换和管理操作系统共同构成。读写器通过无线收发体系、天线、控制操作体系以及接口共同构成。电子标签也可以称为射频卡，其拥有智能读写以及加密通信的操作功能。射频系统的基本工作原理是利用射频信号或是空间耦合的输送特性，完成对物体的自动辨别功能，具体工作原理如图1所示。 3.1 读写设备的构成 读写设备依据其具体的操作能力，能够实现各项操作功能。具体使用此项特点的设备有阅读器、查询器、通信器、扫描器以及编程器等等。 读写设备是以射频标签作为基础的读写设施，其通过空间信息渠道发送指令到射频标签当中，射频标签需要在接收命令之后做出相应的反应，从而实现射频识别功能。除此以外，射频识别操作体系当中，透过读写器完成射频标签当中的数据接收或者透过读写器完成射频标签数据的录入，其接收的信息来自应用操作体系当中，这就完成了射频标签续写设施与应用操作体系之间接口的API。 3.2 电子标签 电子标签的组成是标签以及从标签当中收集的数据阅读器共同构成。电子标签又能够分成无源标签以及有源标签两种类型，每一个标签当中都有一个用于储存的小型集成器或是信号收发设备。无源标签利用阅读器当中形成的信号完成信息的传递，有源标签利用自身存在的电池完成持续强大的信号体系。在使用电子标签做信号收集工作时，阅读器不需要瞄准标签。无源标签的信号范围一般是6-10m，有源标签的信号范围较大，能够达到50m的距离。 3.3 有源电子标签的具体工作方式 RFID当中储存一个唯一的编码，其工作地址比各项操作条码当中供应的空间高出许多，因而能够完成单品物品的编码操作。并且标签在安上电源之后，根据事先预计准则进行信号的发射操作，当RFID标签完成读写模式之后，阅读器当中能够收集从标签当中那个提供的基本信息，这个过程完成之后标签的识别操作过程也就完成了。 4 RFID技术在铁路运行中的具体应用 4.1 票证识别 为了将铁路车票的防伪能力提升，防止出现假票的情况，使自动售票操作更加的简单，成本更低，完成自动化的操作，方便各项操作技术在不同领域的发展，RFID技术被列为铁路工作的研究范围之中。此项技术在铁路领域取得了良好的发展，并且在广泛的应用过程当中取得了不俗的口碑，RFID技术在铁路客运的各个方面都有了极大的发展。 4.2 站台等门禁自动识别能力 现如今，因为要完成公共操作而要到站台上工作的车辆，车站的工作人员在是否行动的方式上还只是局限在“通信证”当中。有部分的车站通行证的外观结构都相对简单，基本上没有使用任何的防伪技术。使用射频技术能够为需要执行公务的车辆安装上电子标签，电子标签当中录入了车辆的各种信息。这样就不存在伪造情况，安全性能能够更大程度的提升。