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浅议公路地质灾害特征和治理措施 　　[摘要]文中主要介绍了常见的五种公路地质灾害类型及各自的特征，然后针对这五种地质灾害类型提出了相应的治理措施。 [关键词]公路地质灾害 治理措施 特征 岩层 [中图分类号] P5 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-12-200-1 公路是交通运输的重要载体，而我国由于幅员辽阔，因此地质类型比较多，地质情况比较复杂，公路地质灾害的发生频率也比较高。虽然随着经济的发展，公路建设工程的质量已经越来越高，但地质灾害带来的破坏力依然不可小觑。面对不同类型、不同危害程度的公路地质灾害，如果我们不采取一定的防护措施，我国的公路运输事业将会受到较大影响。 1公路地质灾害的常见类型与特征 在各种公路地质灾害中，我们最常听说的就是山体滑坡和泥石流，但是公路灾害的类型远不止这两种，以下着重介绍比较常见的五种公路地质灾害以及它们各自的特征。 1.1山体滑坡 山体滑坡指的是斜坡上的岩体、泥土等由于受到下雨、地震以及各种人为因素的影响在自身重力的作用下顺着坡体整体下滑的现象。从山体滑坡的定义我们就可以看出，山体滑坡的特征就是“滑动”，岩体或是泥土在遭到外界因素的破坏后表面结构比较松软，因而会顺着坡体滑动，造成山滑坡。 1.2泥石流 泥石流是一种在山区比较多见的自然灾害，所带来的后果往往也比较严重，暴雨、冰雪融化等因素最容易导致泥石流的发生。泥石流中含有大量的泥沙与石块，属于一种特殊洪流。突发性是泥石流最明显的特征，它在爆发前看不出任何征兆。而爆发之时，就会有混杂着大量石块与泥沙的流体快速向前推进，破坏力与洪水相比是有过之而无不及。在泥石流发生的时候，人们甚至可以感受到大地的震动，山谷中还可能会产生回响，可见其破坏力。泥石流可以在很短的时间内给周围的人民造成财产以及生命威胁，同时还会给我国公路的路面带来毁灭性的破坏。 1.3山体坍塌 山体坍塌指的是山体上的岩石由于受到日晒雨淋等气候条件的影响发生结构破裂，然后经历一段比较长的时间以后岩石发生整体分崩离析的现象。 山体坍塌会导致较大体积的石块坠落到路面上，不仅会对公路路面造成破坏，还可能危及路人的生命安全。山体坍塌也没有前兆，而它发生的原因多半是人为因素，比如不顾地理环境胡乱开挖山脚这种情况就非常容易导致山体坍塌。山体坍塌以后，往往需要比较长的时间来处理事发现场，这是因为山体坍塌往往会造成公路上大量石块的堆积，阻碍正常的交通秩序。 1.4地面塌陷 地面塌陷的多发地带主要是我国的平原地区，这些地区的土壤结构密实度较小，在某些因素的作用地表岩层就会向下陷落并且形成塌陷坑，因此建设在土质松软区域的公路非常容易发生地面坍塌事故。 1.5冻土冻融 冻土冻融这种公路地质灾害最主要的一个特征就是夹杂着冰块与岩石。我国气温低于0℃的地区冻土现象非常严重，并且冻土时间也随着地区温度的不同而发生变化。目前我国冻土面积最大的地区是东北，那里的年平均气温都在-3℃以下，最高冻土连续程度达到75%。 2治理公路地质灾害的具体措施 2.1治理山体滑坡的具体措施 导致山体滑坡的最不可抗拒因素就是地震，但不管是地震，还是暴雨、人为因素等引起的山体滑坡，根本原因都是由于山体上的植被被破坏使得岩体的固定能力降低所导致的。因此，山体滑坡可以通过一定的措施进行预防。 首先，需要改善土石的性质让滑动面的抗剪强度得到加强，从而达到防滑的目的。具体可以运用的方法有灌浆法、电渗法等。灌浆法是通过灌浆的凝固、胶结作用来增强岩石的抗剪强度，而电渗法则是运用电渗透原理来增强土体的强度。其次，还可以运用力学平衡法修筑抗滑桩、挡土墙等来提高滑坡的抗滑能力。再次，可以采取排水的措施。排除地表水与地下水可以降低坡体的下滑力，进而达到防止山体滑坡的目的。但这些做法都是治标不治本的，山体滑坡最根本的治理措施就是在山地上多种植植被，通过增加植物覆盖率的方法来增强山体上水土的固定能力，这类措施可以有效减小山体滑坡所带来的危害。此外，在建设公路的时候也应该尽量避开山体上岩石疏散以及岩体陡峭的地区。 2.2治理泥石流的具体措施 泥石流所造成的公路危害是几种公路地质灾害中危害程度最大的。要想治理泥石流，必须着重开展水土保持工作。水土保持工作的大力开展不仅能提高我国的植被覆盖率，绿化环境，更可以有效预防泥石流。因此，在公路两侧的山体上植树造林可以起到很好的保持水土的效果。另外，还可以建设排导工程来改变泥石流的流向，并在公路两侧加设拦挡设施，减小泥石流冲下来时的能量。 2.3治理山体坍塌的措施 预防山推坍塌需要首先详细地调查清楚公路周围地理环境的特征与岩层特性，这样在公路的建设过程