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浅议改性沥青稀浆封层技术 　　摘 要：改性沥青稀浆封层在道路工程中有着广泛用途，无论是旧路的养护，还是新路的罩面；无论是水泥混凝土路面，还是沥青混凝土路面。改性沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术。改性沥青稀浆封层是一种快速、经济、有效的施工方法，它可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。本文主要通过对改性沥青稀浆封层施工技术的概念、类型、优点等方面的说明，并从改性沥青稀浆封层的施工、施工质量控制等方面介绍了改性沥青稀浆封层的施工过程。 关键词：改性沥青；稀浆封层；技术分析 一、绪论 改性稀浆封层的应用 1982年，我国在非洲赞比亚的塞曼公路上，采用稀浆封层铺筑320km的路面，取得初步经验。随后的京石高速、石太高速、太旧高速、新乡108国道等都在大量应用改性稀浆封层技术。有些公路已经经过三年以上行车考验，经检测路面性能没有衰退，封层仍然保持完好状态。保持5年的使用寿命是无容置疑的。 目前，我国乳化沥青年产量已接近20×104t，稀浆封层与改性稀浆封层的年产量已达1800×104m2，改性稀浆封层技术已在迅速的发展和应用着，经过10年时间的实践证明，改性稀浆封层技术适合于我国公路建设和养护的施工要求。 二、改性稀浆封层施工技术 （一）改性稀浆封层施工技术概述 改性稀浆封层是由稀浆封层技术发展而来的，他们之间密切相关，并有许多共同之处。改性稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一项新材料、新工艺、新设备、新技术的创新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青，再用专用设备――改性稀浆封层机，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场进行改性稀浆混合料的拌和与摊铺、碾压1h后即可开放交通，而且这种改性稀浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 （二）改性稀浆封层的分类及选择 1.改性稀浆封层的类型 稀浆封层，一般按骨料的最大粒径（即封层的厚度）分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，相应的称为细封层、一般封层、粗封层。根据需要骨料比较粗成为特粗型（Ⅳ型）。根据ISSA-1996的国际标准只定为Ⅱ型与Ⅲ型两种，没有Ⅰ型骨料，即不做细封层，但特粗封层还是可以采用的。 2.改性稀浆封层的选择 通常老化路面的反射性裂缝最适宜选择Ⅱ型、Ⅲ型改性沥青稀浆封层，修补车辙最适宜选择Ⅲ型，表面纹理的改善（粗糙度）最适宜选择Ⅲ型，不能进行罩面路段最适宜选择Ⅱ型、Ⅲ型，预防性的维护修养最适宜选择Ⅱ型、Ⅲ型。 3.改性稀浆封层的技术的优点 改性稀浆封层具有以下优点：（1）显著提高道路养护质量。改性沥青稀浆封层技术不但可以提高路面防滑能力、增加路面色彩对比度、改善路面性能、延长路面使用寿命，而且在面层不发生塑性变形的条件下可修复深达38mm的车辙而无需碾压，并且十分稳定、与原路面粘附得非常牢固，因此它 是不用铣刨解决车辙问题的独特维修方法。（2）应用范围广。该项技术不仅可以用来维修旧的沥青路面，而且可以用来铺筑新沥青路面的封层；不仅可以用在沥青路面上，而且可以用在水泥砼路面和桥面上铺筑罩面。（3）节约能源和材料。采用改性沥青稀浆封层技术只需在沥青乳化时一次加热，而且加热温度远低于采用热沥青维修时的温度，这就节约了大量的能源。（4）施工速度快，固化时间短。采用连续式改性乳化沥青稀浆封层摊铺机1天能摊铺500t改性乳化沥青混合料。此外，慢、中裂改性乳化沥青稀浆封层 铺后成型时间在4～5h左右，慢裂快凝稀浆封层后成型时间在1h左右，施工后1h即可通车 。（5）减少环境污染，改善施工条件。改性乳化沥青在密封状态中生产，沥青的加热温度低（120～140℃）、加热时 间短、污染程度低。同时现场是在常温条件下进行施工，避免了因灼热沥青而引起的烧伤、烫伤和蒸汽的熏烤，从而改善施工条件，降低劳动强度，保护工人的身体健康。 三、改性稀浆封层的施工及质量控制 （一）施工 1.混合料拌合 改性稀浆封层施工工艺是将骨料、矿粉、水、改性沥青乳液、外加剂五种材料按一定比例、一定的顺序进行配料与拌合，将拌出的稀浆混合料摊铺在路面上。 2.混合料的摊铺 混合料摊铺是改性稀浆封层分层施工的关键工序，铺筑时现场负责人、技术员、试验人员以及施工操作人员要根据现场情况注意时间的早、中、晚和季节的夏、春、秋随时调整混合料配合比，保证改性稀浆封层的质量。 摊铺时要有人工配合，在改性乳化沥青稀浆封层机不能到达的区域用人工刮板封层，有时需要在手工作业的区域先喷洒一点水，手工作业时不要在养护路面上留下明显的痕迹，保证手工