公路橫段面.pptVIP

公路橫段面 * 典型公路橫斷面 公路容量 車道所能容納之交通流量的能力 現有情況下單位時間內合理而預期的最大交車輛數 雙車道公路指全部車道兩個方向合併計算 多車道公路則指某單向容納最多交通之一車道而言 作為評估公路所能提供的交通服務之用 服務水準 公路所能提供對車輛交通服務之能力 評估標準包含速率、旅行時間、交通干擾、安全舒適程度、行車費用….等 參考表5.1 參考美國公路容量手冊定義 服務水準之評定 美國公路容量手冊(1994版) A級服務水準 車流自由 交通流量低、速率高 交通密度低 駕駛人可在速限範圍內隨意加減速度 駕駛人極少受其他車輛干擾而無延滯 B級服務水準 車流穩定 行車速率受交通限制，但駕駛人仍可自由選擇車速 此服務水準之最低界限(最低速率與最高流量)與服務流量可用於郊區公路設計之用 C級服務水準 車流穩定 行車速率受車流控制，但仍可順暢變換車道與行車 D級服務水準 車流趨穩定 交通流量增高 因交通影響而須時常改變速率 駕駛舒適與便利度低 E級服務水準 車流不穩定 可能有間歇停車現象 行車速率更低，且旅行時間不能以車速來評估 服務流量已接近道路容量(車速通常不超過50公里/小時) F級服務水準 車流勉強流動 交通流量低於容量 發生長短不同之停車(衝擊波型態前進)，速率與交通流量可能降至零 駕駛人沒有操作自由 * * * * *