港珠澳大桥对伶仃洋河口潮流环境的影响-水利水运工程学报.PDFVIP

第2期 水 利 水 运 工 程 学 报 No.2 摇 2012年4月 HYDRO鄄SCIENCE AND ENGINEERING Apr. 2012 港港珠澳大桥对伶仃洋河口潮流环境的影响 徐摇 群, 莫思平, 季荣耀, 辛文杰, 王摇 驰 (南京水利科学研究院, 江苏 南京摇 210029) 摘要:伶仃洋为弱潮河口,潮差较小,平均潮差为0.86~1.69 m,最大潮差为2.29~3.36m.伶仃洋潮汐动力远 远强于径流动力,潮流是塑造和控制滩槽格局的主要动力因素.通过伶仃洋河口潮流物理模型试验,研究港珠 澳大桥建设对伶仃洋河口潮流动力环境的影响.研究结果表明:港珠澳大桥的建设对潮底动力环境影响的范围 和强度表现为东部人工岛附近较强,西部桥区附近相对较小;近桥局部区域潮位及流场的变化比较明显,远离 桥轴线5000 m 以外区域变化较小. 关摇 键摇 词:伶仃洋河口;港珠澳大桥;物理模型;潮流;环境 中图分类号:TV131.4摇 摇