GE15偏航系统.doc

背景资料文件 偏航系统 GE专有信息——保密................................................416偏航系统(版本001)...................................................1/23 背景资料文件 GE专有信息——保密................................................416偏航系统(版本001)...................................................2/23 背景资料文件 目录 简介.........................................................................5 偏航系统.....................................................................6 风跟踪系统...................................................................7 偏航驱动电机.................................................................8 偏航传动齿轮.................................................................9 偏航制动系统................................................................10 偏航制动闸衬解扭 偏航控制系统相关的故障......................................................22 GE专有信息——保密................................................416偏航系统(版本001)...................................................3/23 背景资料文件 GE专有信息——保密................................................416偏航系统(版本001)...................................................4/23 背景资料文件 简介 下列培训课程将向您介绍GEWE1.5风轮发电机系统的偏航系统。 本背景资料文件作为本次培训的媒介，其中包含了基本信息。 图1 Yaw system_001 偏航系统 GE专有信息——保密................................................416偏航系统(版本001)...................................................5/23 背景资料文件 偏航系统 偏航系统的目的是为了保持风轮发电机系统的舱在风中，确保风能能够被最佳的利用。 偏航系统的组成：偏航电机、传动装置、制动器、传感器、回转支承盘转盘回转支承盘转盘轴承套圈 图2 Yaw system_002 舱以及偏航传动的剖视图回转支承盘转盘轴承套圈GE专有信息——保密................................................416偏航系统(版本001)...................................................6/23 背景资料文件 风跟踪系统 舱通过偏航驱动电机和齿轮的传动方式旋转如风中，旋转的控制取决于跟踪误差值。跟踪误差决定了转子的实际位置与相对于风的最佳的位置的角度偏差的数量。造成过大的跟踪误差是由下列原因导致的： 风没有从最佳的方向冲击转子叶片，因此，在叶片上冲击的理想角度不再能够确保； 转子上的负荷的不明确的利用。 而且，不适当的冲击角度不适当将对转子叶片的材料造成严重的破坏。不适当的冲击角度例如：风撞击在叶片的狭窄的后缘轴承套圈四点方位四点方位轴承预加应力轴承间隙回转支承盘转盘指[趾]垫摩擦垫扭矩转矩 GE专有信息——保密................................................416偏航系统(版本001)...................................................7/23 背景资料文件 偏航驱动电机 舱配置了三台或四台偏航驱动电机。电机直接安装在偏航驱动齿轮上。驱动齿轮通过重型小齿轮