典型行业物流发展状况汽车物流（南开大学物流研究中心）.ppt

南开大学现代物流研究中心 王玲 典型行业物流发展状况 ——以中国汽车行业为例 典型行业之中国汽车物流发展状况 第一节 中国汽车物流的发展环境 第二节 中国汽车物流发展特点和市场状况 第三节 中国汽车物流发展存在的主要问题 第四节 中国汽车物流发展趋势 第四节 案例：天津安达整车物流 第一节 中国汽车物流的发展环境 第一节 中国汽车物流的发展环境 一、市场环境 汽车供需两旺为汽车物流的形成和发展创造了良好的市场环境。 （一）汽车需求大幅上升 我国宏观经济的健康发展为汽车行业创造了良好的外部环境。 1998年以来，我国每年GDP增长率均在7%以上，并保持稳定增长的趋势，为汽车行业的快速发展提供了有利条件。2002年汽车市场增长速度达到37%，为上世纪90年代以来最高纪录。 汽车价格的大幅下降增加了汽车需求。 2002年我国汽车总体价格水平下降了12%左右，2003年汽车降价更是体现在轿车领域，2003年国产轿车整体降价水平为8%-10%。另一方面，汽车信贷也提高了人们购车的能力。 第一节 中国汽车物流的发展环境 在房地产开发、城市市政建设、高速公路发展、西部大开发和国家基建规模投资扩大的多重作用下，重型载货车市场连续三年高速增长。人民收入水平提高促使旅游市场逐渐升温；近几年高速公路建设取得巨大的成绩，人们的中短途旅行更倾向于选择灵活方便的高速客车；城市公交改变依靠政府投资的单一发展模式，更多社会资金和金融资本进入，这三方面的因素都促进了大中型客车市场的增长。 第一节 中国汽车物流的发展环境 （二）汽车产量快速增长 中国汽车行业持续增长，汽车市场连续多年高速发展，汽车消费需求全面启动，中国汽车行业50多年基本实现了跨越式发展， 2003年，汽车产量高达444.4万辆，一年的产量超过了中国汽车工业前40年的总和。到2005年，中国汽车年产量将达到600万到700万辆；至2010年，中国汽车产量预计将达到1000万量。可以预见，未来的汽车市场将继续保持这种增长速度，产销量、进出口量仍将继续扩大，并且并不存在明显的周期性或季节性波动。 第一节 中国汽车物流的发展环境 第一节 中国汽车物流的发展环境 （三）汽车行业经济运行良好 汽车行业经济运行良好，保持持续稳定增长态势。另一方面，国内汽车厂家与国外汽车巨头进行了大量的合资合作，采用国际先进的技术，与国际同步生产最新车型，汽车的质量大幅提高，新产品层出不穷，对市场更加细分。供给能力的提高一方面刺激了需求，另一方面也满足了消费者需求的多样化。 第一节 中国汽车物流的发展环境 二、政策环境 汽车物流作为新兴产业，其发展的政策环境主要由汽车行业政策环境和物流业政策环境构成。 汽车行业发展具有稳定的政策条件。1994年国务院颁发了《汽车工业产业政策》，明确提出到2010年汽车工业将成为我国国民经济支柱产业的目标和与之相适应的近期产业组织政策、产品管理政策、产业技术政策、产业布局政策以及外资和贸易政策。同时，国家也采取了优惠税率等方式直接给汽车行业发展以支持。 第一节 中国汽车物流的发展环境 进口汽车对国内汽车行业具有直接影响。进口汽车关税下降 ，进口配额量大，车型、性能、款式都具有竞争优势，但是并没有对国产汽车产生更大的冲击，这主要是因为政府和全行业为应对入世挑战作了较充足的准备，政府有关部门在认真履行入世承诺的同时，对汽车进口的调控比较成功。 第一节 中国汽车物流的发展环境 在汽车物流方面，尽管汽车物流刚刚兴起，但国家和有关部门已经开始重视该项工作，例如在标准制订方面，2003年国家有关部门审核两个汽车物流行业标准，即《乘用车运输服务规范》和《乘用车销售及售后服务规范》，这些标准的制订和发布，将有利于进一步规范汽车物流市场秩序。 第一节 中国汽车物流的发展环境 三、技术环境 汽车整车及其零部件物流是各个环节必须高度有效衔接的高技术行业，涉及到汽车滚装物流技术、整车物流信息技术、采购与JIT生产供应技术等几个方面。 （一）滚装物流技术 滚装物流实际上是一种和汽车运输紧密相关的物流技术，就是利用汽车自身具有移动作业能力的特点，结合其他运输方式组合而成的运输方式。 第一节 中国汽车物流的发展环境 汽车—汽车模式。是目前各大汽车生产厂家推出的大型拖挂车（10米以上）运输方式，一个大型拖挂车可以滚装6-12台小型汽车，利用陆路进行长途的转运。这种运输方式的作业是将汽车开上拖挂车，或分层摆放，或并排摆放（微型车），这种模式的特点是运输速度快和数量比较灵活。 集装箱—汽车模式。这一模式基本上与汽车—汽车模式相似，只是把汽车开进集装箱封闭运输