汽车制造与维修课件——电控燃油喷射系统的构造与维修10.pptVIP

一、电控燃油喷射系统（EFI） 1．EFI的控制功能 喷油量控制：控制喷油器的喷油时间。 喷油定时控制：控制喷油器喷油时刻。 减速断油控制：减速工况切断燃油喷射。 限速断油控制：超速时切断燃油喷射。 燃油泵控制：控制电动汽油泵工作。 2．EFI的基本组成 三子系统：进气系统、燃油系统和控制系统。 六、美国通用/韩国大宇车系SFI系统 6．故障码调取与清除 （1）1993年前生产的车用12端子诊断座，如图5-101所示。 六、美国通用/韩国大宇车系SFI系统 （2）1993年后生产的车，一般都在空调面板上直接调取或清除各控制系统的故障信息，空调控制面板如图5-102所示。 六、美国通用/韩国大宇车系SFI系统 （1）打开点火开关，同时按下空调面板上“OFF”键及“TEMP▲”键，直到屏幕显示“00”后放开两个按键。 （2）按键“▲”或“▼”，选择所需的诊断系统。诊断系统代号：“00”为发动机系统诊断，“01”为中央电脑诊断，“02”为空调系统诊断，“03”为安全气囊系统诊断，“04”为ABS系统诊断。 （3）按“OUT TEMP”键，即进入故障码调取功能，并显示故障码，持续性故障为两位数故障码，间歇性故障为三位数故障码。（4）按“AUTO”键退出诊断功能。 （5）故障码的清除。按上述步骤（1）、（2）、（3）操作，然后按下“OFF”键即可清除故障码，再按下“AUTO”键结束本