汽车制造与维修课件——柴油机燃料系的构造与维修06.pptVIP

三、PT燃油泵的构造 5.断油阀 功用：熄火时切断燃油供给。 点火开关控制电磁式，也可手操纵。 三、PT燃油泵的构造 6．调速器 机械－液压复合式 三、PT燃油泵的构造 6．调速器 机械－液压复合式 三、PT燃油泵的构造 7．空燃比控制装置（AFC） 康明斯增压柴油机新型PT泵，均可加装AFC装置。 不装AFC装置时，原安装位置用一个堵塞来代替。 功用：根据增压压力，调节供油压力，防止混合气过浓。 四、PT喷油器的构造 1．PT喷油器的类型 （1）安装法兰型 用螺栓通过安装法兰固定在气缸盖上，并通过外部的进、回油管分别与PT燃油泵和油箱连接。 （2）圆柱型 用安装板或夹箍固定在气缸盖上，进、回油道均加工在气缸盖内部，无外部油管。 四、PT喷油器的构造 2．PT喷油器的构造 四、PT喷油器的构造 2．PT喷油器的构造 四、PT喷油器的构造 §8-9 废气涡轮增压器 一、废气涡轮增压器的功用 提高进气压力，增加循环进量，以提高发动机动力。 利用废气能量驱动，所以称废气涡轮增压器。 二、废气涡轮增压器的构造 主要由空气滤清器、增压器、中冷器等组成。 §8-9 废气涡轮增压器 废气冲击涡轮并带动压气机叶轮旋转，实现进气增压。 中冷器功用：降低进气温度 。 中冷器安装在冷却系的散热器前方 。 中冷器风扇3由引入的少量增压空气驱动。 §8-9 废气涡轮增压器 §8-9