车用柴油机高压共轨电控喷油器结构和设计参数的优化的分析研究.pdfVIP

摘 要 作者基于对高效低污染柴油机燃烧机理的理解，提出了先进柴油机燃油系统应 当具有的技术特征和指标，在此基础上开发了一种可灵活控制喷油规律的高压共轨 r 喷油器，简称FIRCRI。l所谓灵活控制喷油规律，主要是指具有稳定的小量 L 能。理论分析表明，实现上述功能的技术关键是喷油器的电磁和液力系统的快速响 应特性。作为执行器，电磁铁是FIRCR喷油器的核心元件之一。通过计算机仿真和 实验，作者研究了衔铁质量、衔铁升程、线圈驱动电压、匝数及衔铁弹簧了对电磁 、／ 铁高速响应特性的影响。Y本文还设计了一种平衡式控制阀，在最大程度上消除了共 轨油压对喷油器电磁铁响应特性和液力过程的影响，保证了喷油器在大幅度变化油 压时，响应特性的一致性。在实现高压喷射和喷油定时灵活控制的基础上，本文以 计算机仿真和实验为基础，研究了控制室结构参数对喷油规律的影响，使得FIRCRI 喷油器具有喷油规律的灵活控制的功能，该喷油器不但能够实现预喷射和多次喷 射，而且能够获得梯形、三角形等不同形状的喷油规律。经过对燃烧系统的改造， FIRCRI喷油器与斯太尔发动机进行了燃烧匹配实验，并研究了高压喷射和两次喷射 在改善NO。和碳烟排放折衷关系方面的潜力。 ／ 关键词：柴油∥ 共轨式燃疝系统 喷油规律 响应特性， 平衡阀 妙蹶射 V √ 燃烧 Ⅵ Abstract FIRCRI--a rate rail flexible conllnon was a injection injector key developed．As ofthe rail CoITnTION fast wasstudied component injector,the responseelectromagnetby meansofnumericalsimulationand was that the experiments．Itprovedthe of response is related tothemassof lift of of number electromagnet armature，the tightly armature，the coil andthe force．Allthe are turns，driving above voltage s