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摘要
本文在低速风涧上,对叶顶相对间隙为O.036的直、正弯、反弯≥套f}}
糯在0。冲角下蘧行了实验研究:(1)在黼前、后备设{个、褥肉漫6个溅
量站,应用五孔球头测针详细测量了气动参数沿叶简和节距的分稚。(2)对
#}+拯壤面(包括上、下端鼙和叶片表面)流动避行了鍪逾强示。本文讨论了
大间隙下叶片弯曲对叶栅气动性能和流场结构的影响。
实骏结纂表明,在大问骧下,与磨时片稠院较,叶片芷弯降低了旰顶胍
差并消除了上通道涡,对泄漏流动分别削弱了驱动作用与加强了封堵作用,
对全叶姗流渤大蝠瘦降低了涡熊髓敖、非均匀掺混及速度梯度弓|起的翦讶摩
擦损失,从j7ij减小了相对漏气量与流动损失,并且提高了抗涡破裂能力。相
反,时片反弯增大了时顶压差,它形成的浴时离的反“c”型静压分撩将泄
漏涡和通道涡压缀在吸力短壁角,两涡系激烈的相互作用,相对漏气精与流
动损失增加。对流动显示的拓扑分板焱明,对于时顶相对间骧为O.036的常
规直毗‘搬,在零冲蕉下形成了由24个奇点、9条分离线构成的拓扑结构以
及出上璞壁压力边与吸力迭马蹄涡、§}顶压力边分离渴与吸力边二次涡,瀵
漏涡、上下遄道涡,下端蹙进口边马蹄涡与吸力殛蹩角涡九大集中涡系构成
静旋涡缭秘。在实验{孛囊F,叶片反弯不改变咛搬黪基本糍羚结构。聪时片
强弯淤除了上通道涡,遴露消除了泄瀛涡与上通道涡以及上、-F通道涡姻捆
曩作弼,放谣减少了壁嚣流场中奄点与分离线豹数鏊。
甍键溺涡轮弯馥时糨,瀵漏滚动,拓扑与旋涡续搀。
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Abstract
Inthis inlow wind
presentpaper,the
experimentinvestigationspeed
channelhasbeencarriedouttotestthe of c[1r、ed
performancestraight.positive
and curvedcascadewith bladeclearancef t==0.036)inzel‘o
negative big tip
distributionsblade and
incidence。(1)Theaerodynamicparameter along height
atthemeasurementsectionswhichwere I
pitch locatedat before.6inand1 after
theeaseadeweremeasuredwith5-hole inktrace
spherical
probe.《2)The
visualizationonbladesurfaceandtwoendwallswere
alsoconducted.Theeflects
(){、curvedbladewith clearanceonclearanceflowandbladecascade
bigtip
werealsodiscussed.
performance
to curvedbladewith clearance
Comparedstraightblad
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