北京交通职教集团办学汇报（ - 上海海事大学.pptVIP

北京交通职业教育集团化办学经验分享 北京交通职教集团理事长 北京交通运输职业学院党委书记、常务副院长 目录 一、组建职教集团的内在动因 不单纯为落实教育部关于职业教育集团化办学的要求而做集团。 而是遵循职业教育的规律，从需求出发，确定组建职教集团的基本思路。 我们认为：在办职教集团时 不能光靠政府推动，几个职业学校联合。 而是在政府主导下，积聚行业、企业的力量共同参与职业教育办学。 二、北京交通职教集团的创建过程 北京交通职教集团从2008年2月开始筹备，组建过程历时两年。其间，经过广泛调研、充分酝酿，艰难推动。 取得政府支持 调动企业、行业协会、科研机构、职业技能鉴定机构的积极性 发挥职业院校的主体作用 1、取得政府支持。 北京交通职教集团是在时任北京市委常委、教育工委书记赵凤桐的亲自指导下，市教委、市交通委、市人力社保局的共同努力和积极配合下组建的。 2、调动企业、行业协会、科研机构、职业技能鉴定机构的积极性 职教集团内企业都是与学校有着多年合作关系的企业。 在组建职教集团时，以交通特色专业和人才定向培养使用为纽带，形成交通职业人才培养链，将行业、企业等作为人才培养链上的重要一环，吸引他们参与集团化办学。 3、发挥职业院校的主动性 整合交通职业教育资源，实现教学业务（教学计划大纲