【精选】拱桥加固满堂脚手架施工方案.pdf

贵安新区 “美丽乡村”景区项目 拱桥加固工程满堂支架施工方案 目录 一、工程概况1 二、材料选用和质量要求2 三、计算依据3 四、计算原则3 五、支架设计情况3 六、满堂支架受力验算6 七、支架预压9 八、钢管脚手架施工9 九、脚手架拆除方案：11 十、搭设、使用、拆除安全技术措施12 I 一、工程概况 1、设计概述 现有贵阳花溪区车田村拱桥位于贵阳市花溪区车田村，为一上承式混凝土拱桥。该桥全长 24.66m，桥面总宽7.8m，行车道宽4.2m，横向布置为 1.8m（人行道）+4.2m （车行道）+1.8m （人 行道），上部结构为净跨1×20m 的空腹式肋板拱桥，下部结构为重力式桥台。（如图） 由于该桥缺乏施工过程中各类质量鉴定资料，缺乏各项分项分部工程交工质量资料，工程在 未完工的情况下已停工10余年。由于修建时间久远，现已找不到设计图纸，设计荷载等级不详， 且经现场调查，发现桥梁上部结构存在较多的施工缺陷，如混凝土振捣不实、蜂窝麻面、养护不 周导致裂缝，部分钢筋外露并已经锈蚀。 为连接桥头两侧道路，在拱桥两侧新建引桥为一联10+2.6m连续矩形板，板高40cm，板宽 7.8m。原有拱桥则采用加固处理，以满足城市-B级设计荷载。 2、主要技术标准 设计行车速度：20km/h；道路等级： 支路。桥面宽：1.8+4.2+1.8=7.8m；拱桥原设计荷载： 不祥，加固后满足城市-B级。桥梁结构的设计使用年限：30年。（由于主桥为加固桥梁，为保证 主桥的使用年限，应限载20t。） 1 、材料选用和质量要求 1、本工程脚手架为现浇桥面板承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架， 现浇梁外模采用 122cm×244cm×1.5cm优质竹胶板。 2、钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，并在使用时在底部 横向加垫20×4×400cm脚手板，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管，钢管应涂刷防 锈漆作防腐处理。 3、扣件应按现行国家标准 《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配 套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告 和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准 《钢管脚手架扣件》（GB15831） 的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的 螺栓必须更换。 三、计算依据 1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 2、高速公路两阶段施工图设计； 3、《公路桥涵施工计算手册》； 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ130-2001） 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ223—2008）； 四、计算原则 1、在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制； 2、综合考虑结构的安全性； 3、建立比较符合实际的力学模型； 4、尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法； 5、对部分结构的不均布、不对称性采用较大的均布荷载。 2 五、支架设计情况 1、地基处理 该桥给据设计和施工形式分两个区，第一区为新建的引桥，结构是0.4米厚现浇混凝土板， 宽度7.8米，位于两岸河床上，顺桥方向有陡坡，设为桥的第一和第三跨。跨高最大为7.8米， 脚手架垫层采用在坡面上挖台阶铺脚手板处理。 第二区为拱桥加固区，该桥为四道主拱肋，采用0.2米厚混凝土三面加固，施工过程中选用 满堂脚手架，最大高度为12米。河底为被水冲刷过的岩层，已用人工探明，地基承载力满足脚 手架搭设要求。 2、现浇梁支架形式 本工程