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基本电路 基本电路 笼型电动机直接起动的控制线路 　　为了读图和设计线路的方便，控制线路常根据其作用原 理画出，把控制电路和主电路分开。这样的图称为控制线路 原理图。 　　在控制线路原理图中，各种电器都用统一的符号来代表。同一电器的各部件是分散的。为了识别起见，它们用统一的符号表示。 　　在原理图中，规定所有电器触点均表示在起始情况下的位置，即在没有通电或没有发生机械动作时的位置。 　　在起始情况下，如果触点是断开的，则称为动合触点； 如果触点是闭合的，则称为动断触点。 笼型电动机直接起动的控制线路原理图 ? ? KM 1 2 FR FU SB1 SB2 KM KM FR 控制电路 主电路 S M 3 ~ 若去掉自锁触点 KM，则可对电动机实行点动控制。 ? ? KM 1 2 FR FU SB2 KM FR 控制电路 主电路 S M 3 ~ 闭合开关 S 接通电源 按 SB2 → KM 线圈得电 → KM 主触点闭合 → M 运转 松 SB2 → KM 线圈失电 动作次序 笼型电动机点动控制线路 M 3 ~ KM 1 2 FR FU SB2 KM FR 控制电路 主电路 S ? ? M 3 ~ 闭合开关 S 接通电源 按 SB2 → KM 线圈得电 → KM 主触头闭合 → M 运转 松 SB2 → KM 线圈失电 → KM 主触头恢复 → M 停转 动作次序 笼型电动机点动控制线路 返回 笼型电动机正反转的控制线路 FR FU KMF S KMR 要使电动机给够实现反转，只要把接到电源的任意两根联线对调一头即可。为此用两个接触器来实现这一要求。 设 KMF 为实现电机正转的接触器， KMR 为实现电机反转的接触器。 A B C U V W 合上 S ? 接通电源 其主触点闭合 让 KMF 线圈通电 ? 三相电源 ABC 分别通入电机三相绕组 UVW ，电动机正转。 其主触点闭合 让 KMR 线圈通电 ? 三相电源 ABC 通入电机三相绕组变 为 A — U 未变，但 B — W ，C — V。 电动机将反转 KMF 线圈断电，主触点打开，电机停。 M 3 ~ → 电机正转并自锁 ? ? 主电路 笼型电动机正反转的控制线路 KMF FR FU SB1 SBF KMF KMF FR S M 3 ~ KMR KMR SBR KMR KMF KMR 控制电路 动作次序 按SBF → KMF通电 动合触点闭合 →实现互锁功能 合上 S 接通电源 动断触点打开 按SB1 → KMF断电→ 电机停转 按 SBR → KMR 通电 动合触点闭合 → 实现互锁功能 动断触点打开 → 电机反转并自锁 缺点：要 想改变电机转 向，必须先按 停止按钮。 基本电路 * * 电动机控制线路用了组合开关Q、交流接触器KM、按钮SB、热继电器FR及熔断器FU等几种电器。 1-1常用低压电器－－自动开关（断路器） 工作原理：脱扣器是自动开关的主要保护装置，包括电磁脱扣器（作短路保护）、热脱扣器（作过载保护）、失压脱扣器以及由电磁和热脱扣器组合而成的复式脱扣器等种类。电磁脱扣器的线圈串联在主电路中，若电路或设备短路，主电路电流增大，线圈磁场增强，吸动衔铁，使操作机构动作，断开主触点，分断主电路而起到短路保护作用。电磁脱扣器有调节螺钉，可以根据用电设备容量和使用条件手动调节脱扣器动作电流的大小。 热脱扣器是一个双金属片热继电器。它的发热元件串联在主电路中。当电路过载时，过载电流使发热元件温度升高，双金属片受热弯曲，顶动自动操作机构动作，断开主触点，切断主电路而起过载保护作用。 图1-4 自动开关的原理图 1、9—弹簧 2—触点 3—锁键 4—搭钩 5—轴 6—过电流脱扣器 7—杠杆 8、10—衔铁 11—欠电压脱扣器 12—双金属片 13—电阻丝 1-1常用低压电器－－交流接触器 电磁式的接触器是利用电磁吸力的作用使主触点闭合或断开电动机电路或负载电路的控制电器。用它可以实现频繁的远距离操作，它具有比工作电流大数倍的接通相分断能力。接触器最主要的用途还是控制电动机的启动、正反转、制动和调速等。因此，它是电力拖动控制系统中员重要的也是最常用的控制电器。 接触器按其主触点控制的电路中的电流分为直流接触器和交流接触器。 交流接触器 特点：交流线圈、有短路环、采用双断口触头 直流接触器 特点：直流线圈、滚动指型触头 主触点接线 控制线圈接线 电磁式接触器分类 按主触头所在动力回路的电流种类分： 交流、 直流 按主触头对数分： 单极（一对主触头）、多极（二至四对主触头） 按电磁线圈回路（通常叫做控制回路）的电流种类