开磨前检查.ppt

开磨前检查 1)检查冷却水阀门是否打开，确认冷却水流量、水压是否正常； 2)检查液压系统稀油站、减速机润滑系统稀油站、主电机稀油站油温是否正常，如油温过低须提前开启加热器：各管路密封装置是否有泄漏现 7)检查密封风机过滤网是否清洁干净； 8)检查现场测温、测压、测振仪表是否完好； 9)检查吐渣口是否清理，确认人孔门关闭，密封完好； 10）检查所有螺栓是否松动、脱落； 立磨主要结构 立磨系统工艺流程图 影响生料系统产质量的因素 三道锁风阀工作原理及作用 磨正常运行中检查 。2)检查主电机、液压站电机、减速机润滑站电机运转是否正常，是否有异音、异振、异温、异味； 3)检查液压系统，润滑系统泵工作是否正常，系统是否泄漏： 4)检查各点油位、油压、油质、油温是否正常； 5)检查液压系统压力值是否在正常范围内波动，液压缸运行、振动是否正常； 6)检查减速机温度、压力振动情况 7)检查冷却水供应情况： 8)检查密封风压是否合适，管道是否漏风、过滤网是否堵塞。 10)检查吐喳系统运行是否正常，除铁器上是否清理干净； 1D检查各螺栓是否松动、脱落。 12）三道锁风阀运行是否正常，阀板动作是否到位，有无卡死关闭不严等现象 13）磨壳体是否有漏风现象，特别是磨辊四周密封是否严实。 磨机安全连锁条件1 低压泵运行 1＃～4＃高压泵运行10分钟 碾磨状态时任意4个高压压力不低于24bar 碾磨状态时任意相邻2个高压压力不低于24bar 减速机入口油温不超过49℃ 斜垫轴承油温不超过85℃ 减速机出口油温油温不超过60℃ 油流量开关正常（流量不低于130 l/m） 系统连锁 磨机连锁介绍 启动条件 当减速机油箱油温大于20 度 止推滑块油温在15度到75度之间 低压泵出口压力高于2.5 bar 选择的磨辊已经在抬起位 HSMS磨辊润滑系统 每个磨辊的回油管路上安装了一个PT100 温度计，当油温高于75度报警，高于80度，延时10分钟，将跳停喂料系统，进而停磨。 在润滑柜上，可以看到一个透明的油镜，在进入碾磨模式并且油泵运行后，正常情况下能看到一股一股的润滑油流回柜内。如果没有，可能是环境温度太低，油粘度变大，润滑油不易流回。另外可能是润滑管路漏油。 HSMS磨辊润滑系统 功能 HSMS 磨辊润滑系统是对辊轴进行润滑, 并在润滑柜和磨辊之间进行润滑油的循环, 并起到对润滑油进行冷却和清洁的功能. 每个磨辊有1对泵，一个供油泵，一个吸油泵. 润滑柜内配置加热器，油温通过PLC程序控制加热器，保持在55度和60度之间。 磨机进入碾磨操作后，磨辊润滑系统延时30分钟启动，这30分钟可以实现对磨辊内润滑油进行预热以便于循环. 液压弹簧系统 功能 磨机运行过程中，磨辊被磨盘上待碾磨的物料抬起, 摇臂会轻微的转动，液压缸的活塞向上移动，工作压力侧的液压油将通过软管和钢管进入气囊蓄能器. 流入气囊蓄能器内液压油将压缩气囊. 料床厚度的不均导致磨辊的垂直运动, 就向在不平的路上开车一样. 如果磨辊压碎料层向下运动，气囊会膨胀，相应量的蓄能器内的油会补充到液压缸内。这意味着蓄能器和液压缸之间进行着大量的快速的液压油的交换。 活塞蓄能器的工作原理同。由于系统阻力的不同，磨辊抬起并不是同时的，而是有先后顺序的。 油箱内的加热器通过PLC 程序控制，油温低于35度，加热器自动启动；油温高于40度，加热器自动关闭。 油箱加热器的控制 减速机油箱加热器由油箱油温2.52 2.54控制，当2.52温度低于32度，油箱加热器自动启动，当2.52温度高于38度，油箱加热器自动停机。。 油箱油位2.60不正常时，加热器跳停 磨机减速机的日常维护项目 润滑油的油压和油温 止推滑块油温和油压 减速机的振动 异音情况 是否有漏油情况 检查油过滤器的差压 是否有螺栓螺母松动情况 减速机及其油站的运行和维护 开磨机前确保减速机润滑油站工作正常，油路无泄漏 定期检查冷却循环水的冷却效果，如果冷却效果不好，会导致减速机油温过高，进而引起磨机跳停 监控油路过滤器上的差压信号，2.01如果在碾磨生产过程中，常时间报警，则需要清洗相应的过滤器 减速机及其油站的运行和维护 当磨机长时间停机时需将油站冷却器内的冷却水全部排出，特别是冬天，以防止冷却水结冰损坏冷却器。 磨内进行焊接工作时，应连接减速机的接地电缆，保证正确接地。 当现场巡捡发现减速机有异常或异音时，应迅速按下磨机的急停按钮停掉所有设备，进而查明原因，防止事故的进一步扩大。 * 液压弹簧系统的整体布局 氮气 氮气 Tank M HSLM 工作压力侧 电磁阀 反向压力侧 *