无砟轨道长轨铺设施工监理.pptxVIP

无砟轨道长轨铺设施工监理;工程概况;施工准备阶段监理工作; （4）在营业线范围内施工，检查施工单位是否与设备管理单位签订了施工安全协议，施工安全协议是否经路局主管业务部门审查并签认盖章。 （5）督促施工单位检查和测试铺轨机走行系统、制动系统、电力系统和液压系统等设备是否处于良好状态。 ;铺轨施工作业的安全监理工作;（5）督促施工单对铺轨机具定期进行维修、保养和检测，使设备处于良好状态。 （6）督促施工单位经常检查路料、机具堆放情况，防止侵入限界。堆码要牢固，防止震动、坠落影响行车。现场零散配件和短钢轨，要及时回收集中堆放并派专人看守保管。 （7）督促施工单位对氧气、乙炔等易燃易爆物品要加强管理和储存，防止发生事故。 ;铺轨施工前线下工程交接;铺轨基地;主控项目 待焊钢轨材质应满足设计要求和《客运专线250km/h和350km/h钢轨检验及验收暂行标准》（铁建设函【2005】402号）的规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：查验钢轨产品质量证明文件，必要时建设单位、施工单位和监理单位共同对生产厂家见证取样检测。 7、待焊钢轨外观、类型、规格应符合设计要求和《客运专线250km/h和350km/h钢轨检验及验收暂行标准》（铁建设函【2005】402号）的规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：查验钢轨产品质量证明文件，尺量、观察检查。;; 8、钢轨焊接接头的型式检验应符合铁道行业标准《钢轨焊接第2部分：闪光焊接》（TB /T1632.2-2005）的相关规定。 检验数量：施工单位按上述标准规定数量检验；监理单位全部见证检验。 检验方法：施工单位按上述标准的规定进行检验；监理单位检查施工单位生产检验报告，并进行见证检验。 9、钢轨焊接接头的生产检查应符合铁道行业标准《钢轨焊接第2部分：闪光焊接》（TB/T1632.2-2005）的相关规定。 检验数量：施工单位按上述标准规定数量检验；监理单位全部检验。 检验方法：施工单位按上述标准的规定进行检验；监理单位检查施工单位生产检验报告，并进行见证检验。; 10、钢轨焊头应进行超声波探伤检查。超声波探伤应符合铁道行业标准《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》（TB /T1632.1-2005）第5章的规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证检验。 检验方法:施工单位观察检查、探伤仪检查；监理单位检查施工单位检查记录，并进行平行检验。 11、钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有裂纹、明显压痕、划伤、碰痕、电极灼伤等伤损。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检查10%。 检验方法：施工单位观察检查，监理单位检查施工单位检查记录，并进行平行检验。; 12、钢轨焊头工作面经外形精整后，在焊缝中心两侧各100mm范围内，表面不平度不应大于0.2mm。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。 检验方法：施工单位用200mm长度的直尺检；监理单位检查施工单位检查记录，并进行平行检验。 13、轨底上表面焊缝两侧150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm的范围内应打磨平整，不得打亏。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。 检查方法：施工单位观察检查、尺量；监理单位检查施工单位检查记录，并进行平行检验。 14、钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊接接头平直度应符合1表的规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。 检验方法：施工单位用1m直尺或专用平直度检查仪检查；监理单位检查施工单位检验记录，并进行平行检验。 ;钢轨轨端除锈;钢轨焊接接头平直度允许偏差 ;扣件安装质量标准;长轨铺设质量标准;长钢轨装车; （5）装车前检查车钩缓冲器是否完好，在长钢轨始、终端设置挡板，防止钢轨窜出车外。 （6）长钢轨装车后必须加固锁紧，锁紧装置采用螺栓与钢轨相结合，在两相邻长钢轨轨底之间将螺栓拧紧，使钢板紧扣两轨底的上斜表面。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位观察检查，监理单位检查施工单位装车记录。;长钢轨运输;500m长钢轨铺设;检验项目 一般规定 1、无砟轨道铺设应在无渣道床施工完毕并检查合格后方可施工。 2、铺轨应严格按照“配轨表”铺轨编号依次铺设长钢轨。 3、单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线路下基础过渡段范围内。 4、无砟道床施工完毕后，应采用长钢轨纵向推送直接入槽的方法铺设长钢轨线路。 5、每节长钢轨始端、终端落槽时的轨温平均值为长钢轨铺设轨温，铺轨时应记录铺设轨温。 ;主控项目 6、长钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位，监理单位全部检查。 检查方法：检验产品质量证明文件，观察检查、尺量。 7、扣配件的类型、规格、质量应符合设计及产品