某项目吊车梁制安施工方案.docVIP

吊车梁制安施工方案 预制吊车梁平面布置及制作 本工程试验大厅吊车梁为C50砼预制吊车梁，吊车梁在现场预制，其场地与预制柱相同，与预制柱间隔布置，以方便构件吊装，构件在地下室、独立基础及基础土方回填完成并场地进行平整之后进行。预制柱场地为试验大厅内。 （1）预制吊车梁 本工程预制吊车梁采用汽车吊进行吊装，故预制吊车梁布置在本跨内，预制吊车梁采取支模浇筑。 （2）预制吊车梁模板 预制吊车梁下侧基础必须平整、坚实，下部采取在土方夯实平整后，在吊车梁端砌筑支墩，搭设模板支撑架，安设吊车梁底模墙模及螺栓。 预制吊车梁模板采用刨光木模板拼装而成，吊车梁模板可多次周转使用。 吊车梁侧模采用光面板配100×100mm木方，木方间距不大于300mm，模板采用对拉螺栓加固。 模板内刷水性脱模剂。 吊车梁模板加固采用钢管加斜支撑。 （3）吊车梁混凝土 采用C50商品混凝土，由砼搅拌车运至各浇筑点，入模后采用插入式振捣棒进行振捣，振捣棒移动间距不大于350 mm。 混凝土吊车梁养护采取洒水养护，洒水间隔以保持混凝土面湿润为准，养护时间不得少于7天，吊装必须达到砼强度后方可吊装。 吊车梁吊装 （1）安装顺序 在柱子吊装完成且固定后，开始安装吊车梁，安装时应采用两点绑扎，位于两端一米距离处各取一点作为绑扎点，对称起吊，吊钩对准吊车梁重心使其起吊后基本保持水平，对位时不宜用撬棍顺纵轴方向撬动吊车梁。吊车梁的校正采取边吊装边校正。 （2）吊装校正 吊车梁的校正包括标高、垂直度和平面位置校正。 1）吊车梁标高校正：主要取决于柱子牛腿标高，在柱吊装前已进行了调整，若还存在微小偏差，可待安装轨道时再调整。 2）吊车梁的垂直度校正：用线锥检查，偏差值应在5mm，若有偏差，可在两端的支座面上加斜垫铁纠正，每叠垫铁不得超过三块。 3）吊车梁平面位置的校正：主要是检查吊车梁纵轴线以及两列吊车梁间的跨距是否符合要求。按施工规范要求，轴线偏差不大于5mm且跨距不得有正偏差，以防屋架安装后柱顶向外偏差。吊车梁平面位置的校正方法采用通线法。即根据柱的定位轴线用经纬仪和钢尺准确地校好一跨内两端的四根吊车梁的纵轴线和轨距，再依据校正好的端部吊车梁，沿其轴线拉上钢丝通线，两端垫高200mm左右，并悬挂重物拉紧，逐根拨正吊车梁的安装中心线。 4）吊车梁固定：吊车梁校正后，应立即焊接牢固，并在吊车梁与柱接头的空隙处浇筑细石混凝土进行最后固定。