工商管理本科毕业论文宅急送物流配送的现状发展与前景.doc

中国人民大学继续教育学院 本科学生毕业论文 宅急送物流配送的现状发展与前景 作 者： 专 业： 年 级： 学 号： 指导老师： 论文成绩： 日 期： 年 月 日 目 录 摘 要 2 一 宅急送的概述 4 二 宅急送的物流配送现状 5 （一）物流配送的问题 5 1.物流配送服务问题。 5 2.基础设施落后,物流配送的整体功能低。 5 3.技术和设备落后，功能不全。 6 4.专业的物流配送管理和技术人才短缺。 6 5.现代化程度低、信息化水平不高。 7 6.各自为政、壁垒分割现象严重存在。 7 7.加快物流配送有关法律法规建设，为物流配送的发展营造良好的外部环境。 7 8.信誉问题。 8 9.配送中心的选址问题。 8 （二）物流配送的若干新观点 8 1.黑大陆和物流冰山说 9 2.第三利润源 9 3.供应链管理 9 （三）物流配送的发展趋势和现实意义 10 三 宅急送物流的SWOT分析 11 （一）物流内部分析 11 （二）物流外部分析 11 四 宅急送配送物流系统的规划及解决方案 13 宅急送配送物流系统的总体规划。 13 增强物流配送的信息化水平，完善物流配送的服务。 14 宅急送配送中心的具体设计。 14 参考文献 15i  摘 要 21世纪 随着信息化、网络化、智能化、标准化这些新型物流特征的出现在，第三方物流企业在在很多方面都起着重要作用。最近几年在货代方面竞争也是比较激烈，像UPS FedEx DHL这些货代公司都是有很强实力的，并已经在中国占据了有利地位。但是在我们国内也出现杰出的代表“宅急送” 它于1994年在北京开办，目前在中国提供送货到家的国内送递业中位居老大的地位，它也是中国物流发展史上所涌现出的新星，但是和国外的快递业还有很大差距，不管是在技术还是在人才培养上都有很大不足的，但是宅急送一直在吸收国外经验，在战略目标、市场定位、网络结构一直都不错，但毕竟我国第三方物流发展刚起步，很多方面都是欠缺的，是需要多方面去学习的。比如配送系统还不完善，有很多功能还达不到。但随着我国技术的不断发展，还有宅急送的不断改进我想它以后的前景一定会很好的，那时人们对它的服务会更满意，它在世界的地位都会有很大提升的。 关键词：宅急送，发展现状及对策，物流配送 宅急送物流配送的现状发展与前景 一 宅急送的概述 宅急送公司创建于1994年1月18日，经过十几年的快速发展，宅急送已有员工逾1.6万人，车辆2000余台。全国共有51个分公司，3个航空基地，247个独立城市营业所，35个市内营业所，179个营业厅，1220个操作点，705个外网，共计网络机构2440个，网络已覆盖全国地级以上城市。宅急送公司以“安全、准确、亲切、视服务为生命”为经营训诫 自1994年成立以来，公司以跨越式发展速度，宅急送咨询：400-888.1061；在全国建立了庞大的“快运网络”，以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖；以“诚信，和协，高效，追求卓越”的企业精神，矢志成为民族快运行业的一面旗帜，挑起中国快运追赶世界水平的重任。宅急送在全国有3000多个经营网点，网络覆盖全国2000多个城市和地区；分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，40个运转中心，75000平米的配送中心,同时拥有42个航空口岸，360条航线，近1500个航班620条物流班车线，依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。宅急送”商号和圆形猴标的诞生源于陈平总裁在日本留学时的构想。 1994年1月18日“北京双臣快运有限公司”成立，当时只有七个人、三台车、一间26平方米的办公室，做零散的家政服务。1995年与日本一城株式会社合资，使宅急送的业务配送范围和专业技术都有了一个质的飞跃。1998年宅急送开始向全国进军，并逐步在全国完成七大区域的网络布局。2002年北京、上海、广州三大物流基地建成，并以基地为中心开通辐射全国的干支线物流班车，初步形成了自己的物流干线及运输网络。经过十几年的快速发展，宅急送已有员工逾1.6万人，车辆2000余台。全国共有51个分公司，3个航空基地，247个独立城市营业所，35个市内营业所，179个营业厅，1220个操作点，705个外网，共计网络机构2440个，网络已覆盖全国地级以上城市。 宅急送的优质服务赢得了三星电子、博士伦、华为三康、ITAT、PPG、韩美制药、玫琳凯、民生银行、招商信诺、上汽通用五菱等国际、国内数千家著名企业的信赖。 一份耕耘，一份收获。2004年，宅急送被评为“中国最具竞争力的物流企业”，2005年被《福布斯